寧波—秦皇島海事局保障電煤安全運輸工作會議1日在寧波舉行。會上，兩地海事部門就如何使“寧波—秦皇島”航線真正成為“船暢其運、貨暢其流、人暢其心”的安全、暢通、文明的和諧航線等議題進行深入的探討，并向評定為2008年度“甬—秦”航線安全信用等級A級的30艘船舶頒發了信譽等級標牌。

　　會上，寧波海事局周榮祥局長介紹說，隨著寧波區域經濟的快速發展，能源需求量越來越大，目前北侖、鎮海、寧海等大型電廠總發電量超過1000萬千瓦，相當于六座新安江水電站的發電量。作為長三角區域一個重要港口，到港的電煤還要供應臺州、溫州的需要，近幾年港口煤炭吞吐量持續攀升，年電煤運輸量已超過4000萬噸，90%以上的電煤都來自秦皇島。

　　秦皇島位于環渤海經濟區的核心帶—京津唐一線，是東北和華北兩大經濟區的結合部，是中國第一大能源輸出港，肩負著北煤南運的主要任務。經濟的持續發展必然導致兩港間運煤船舶流量的增大，秦皇島—寧波水上電煤運輸線已成為關系到國民經濟持續健康發展和社會穩定的一條重要的戰略能源輸送通道。如何保障電煤運輸安全、高效、暢通、便捷，已經躍升為寧波、秦皇島兩地海事部門水上安全監管工作中的一項優先任務。

　　早在2006年4月，寧波海事局在充分調研的基礎上，積極加強與電煤源頭港——秦皇島海事部門的溝通協商，共同研究制定了由“信息通報制度”、 “聯動執法協調制度”、“工作協調會議制度”等七項制度組成的合作機制。三年來，兩局積極貫徹落實“全國海事一家人，水上監管一盤棋，行政執法一面旗”的精神，本著“相互學習、通力協作，嚴格監管，優質服務”的原則，逐步深化合作機制，采取了一系列卓有成效的監督管理和服務舉措，確保了“秦皇島—寧波”這條“北煤南運”水上大通道的安全、高效、暢通、便捷。

　　2008年，寧波、秦皇島海事局聯合應對了年初雨雪冰凍災害、夏季用煤高峰和全球金融危機對海上電煤運輸的影響，確保了“寧波—秦皇島”這條“ 北煤南運”水上大通道的安全、高效、暢通。去年全年，秦皇島港共輸出煤炭2.18億噸，其中近1/5輸入到寧波港，有力地支持了秦皇島和寧波兩地經濟社會建設。

　　今年以來，在金融危機肆虐和航運經濟低迷的嚴峻形勢下，寧波和秦皇島兩地海事局審時度勢，加強合作，主動建立與航運企業的定期溝通機制，深入走訪了解企業面臨的困難及對海事工作的要求，研究海事部門在金融危機下如何做好監督管理和便民服務工作。

　　同時，海事部門出于為船方節省時間的考慮，還對受檢船舶提供24小時安檢復查服務，確保已經糾正缺陷的船舶能夠盡快離港；開辟政務辦理綠色通道，對辦結時限要求較高的十余項政務項目，如船舶所有權登記、船舶國籍(臨時)證書簽發等，辦結時限縮短50%。通過強化有效監管和優質服務，進一步凸顯了海事公共服務職能，減輕了企業負擔，增強了航運企業應對危機的信心和能力。

　　下一步，兩地海事部門將以“三個服務”理念為指引，站在金融危機的角度思考問題，進一步創新服務舉措，提升服務質量，更好地滿足服務相對人的需求，為“寧波—秦皇島”這條戰略物質運輸線保駕護航。

來源：浙江新聞網