海關總署網站5月26日消息，據黃埔海關統計，2009年1-4月廣東省進口煤615.2萬噸，比2008年同期(下同)增長59.2%，價值3.8億美元，增長53.2%，進口平均價格61.3美元/噸，下降3.7%；全部以一般貿易方式進口。

　　從黃埔海關了解到，2009年1-4月廣東省煤進口主要有以下特點：

　　首先、進口量持續升溫，4月份大增創2008年以來新高。繼第一季度進口量強烈反彈后，4月份當月廣東省進口煤213.5萬噸，同比大幅增長1.5倍，環比上升36.9%。

　　其次、私營企業占主導地位，國有企業進口倍增。1-4月，廣東省私營企業進口煤412.6萬噸，同比增長25.8%，占同期廣東省煤進口總量67.1%。此外，國有企業進口171.7萬噸，同比增長3.1倍；外商投資企業進口30.9萬噸，增長85.2%。

　　第三、東盟是最主要的進口來源地，自澳大利亞進口倍增，自俄羅斯進口從無到有。1-4月，廣東省從東盟進口煤395.3萬噸，增長11.4%，占64.3%。同期，廣東省從澳大利亞進口煤105.4萬噸，同比增長2.3倍，占17.1%；從俄羅斯進口煤101.2萬噸，而2008年同期沒有進口記錄。

　　第四、無煙煤為最大進口煤種。1-4月，廣東省進口無煙煤295.2萬噸，增長78.4%，占同期廣東省煤進口總量的48%。

　　海關專業分析人士認為，2009年1-4月廣東省煤進口量持續回升的主要原因有：一是國產煤炭價格堅挺不降。產煤大省限產報價，電煤合同懸而未決等因素都使國產煤炭價格堅持。

　　二是國內外煤價嚴重倒掛。目前國際電煤價格63美元/噸，折算后只有元428元，即使加上運費以及增值稅每噸也只有560元。而5月4日廣州港發熱量6,000大卡的山西優混煤種報價達720元/噸，發熱量5,500大量的神木優混煤種也達到670元/噸，與海外煤炭價格倒掛相當明顯。

　　三是近幾年中國一直采取鼓勵煤炭進口政策的效果。自2007年6月取消了大部分煤炭品種的進口關稅后，2009年進一步取消了煉焦煤的進口關稅，加之2009年以來國際海運費價格持續下降，也推動了煤炭進口的快速增長。

 來源：世華財訊