在剛剛結束的第五屆泛珠三角區域合作與發展論壇上，廣西積極倡導泛珠三角區域各方共同建設西江億噸“黃金水道”，將其打造成為推進泛珠三角區域各方深化合作的又一重要平臺，引起相關各方的積極回應。

    去年１０月以來，廣西壯族自治區黨委、政府作出打造西江億噸“黃金水道”的戰略決策。在此次泛珠論壇上，廣西黨政領導在不同場合提出泛珠各方攜手合作，著力打造西江黃金水道，建設西江經濟帶，促進各方共同發展，實現互利共贏的目標。

    自治區黨委書記郭聲琨說，泛珠各方應充分利用泛珠合作平臺，發揮大西南資源豐富的優勢，借助粵港澳資金相對充裕以及港口、航運業的豐富經驗，共同打造西江黃金水道，建設西江經濟帶。他同時表示，在發展過程中，廣西將切實保護好西江流域的生態植被、江河水質，把西江黃金水道建成生態好、污染少、能耗低、效益高的“綠色運輸通道”，對下游人民特別是港澳同胞負責。

　　廣東省對這一提議作出了積極回應。２００８年１１月５日，廣西與廣東簽訂了關于共同加快建設西江黃金水道的協議。剛剛結束會議上，廣西與廣東交通部門再次簽署合作協議，共同推進廣西貴港至界首、界首至肇慶的Ⅱ級航道建設，計劃２０１０年建成通航；雙方還商定，共同推進西江航道等級提升研究論證工作。

　　云南省副省長顧朝曦認為，西江是條“金腰帶”，打造西江億噸“黃金水道”對云南來說也是難得的機遇。去年底云南省富寧港已經開工建設，這個項目就是要利用西江紐帶把云南和粵港澳地區聯結起來，屆時富寧港將成為云南經過右江、西江，抵達港澳的水路出海門戶。西江黃金水道是深化合作、擴大開放的一條經貿走廊，建成后，泛珠區域的合作水平將進一步得到提升。
　　
　　在此次論壇的交通合作磋商會上，廣西與廣東、貴州、云南等省份分別簽訂了加強交通建設與運輸合作的協議，協議各方爭取在５年時間內共同推進包括水運建設在內的３８個重大項目，西江黃金水道建設是其中的重要內容之一。

來源；新華網