在6日上午舉行“2009泛北部灣經濟合作論壇”上，國家交通運輸部總規劃師戴東昌表示，加快交通運輸業發展，是泛北部灣區域經濟社會發展的重要環節，也是推進區域合作和經濟交流的首要任務。交通運輸部將加快推進以高速公路和沿海港口為重點的交通基礎設施建設，為泛北地區的區域經濟合作夯實基礎，提供強有力的交通運輸保障。

     戴東昌說，自上次泛北部灣論壇以來，北部灣經濟區在改善區域交通運輸條件、提供便利運輸服務方面取得了巨大的成績。

     ——出海出邊高速公路通道建設取得重大突破。玉林至北海鐵山港、欽州至崇左、六景至欽州港等高速公路全面開工，南梧高速公路全線貫通。中國南寧—友誼關— 越南河內—胡志明市、中國南寧—防城港—東興—越南河內兩條高速公路中，中國境內的南寧至友誼關、南寧至防城段已經貫通，防城至東興段有望在年底前開工。另外，還開工建設了一大批路網項目和農村公路，加快推進了重點產業園區基礎設施和保稅物流體系建設。

     ——沿海港口建設取得重大進展。北部灣港“三港合一”啟動了資源整合，防城港東灣、西灣10萬噸級航道工程等一批項目基本建成，欽州港、防城港港、北海鐵山港多個泊位完工或開工建設，年內預計新增萬噸級泊位6個，新增集裝箱吞吐能力120萬標準箱。到2009年底，沿海吞吐能力將超過1億噸，集裝箱吞吐能力約達140萬標準箱。

     戴東昌表示，交通運輸部將以此次擴大內需、拉動經濟發展為契機，繼續積極支持廣西北部灣交通發展：除優先實施規劃內國家高速公路通道建設外，將積極支持加快廣西北部灣經濟區聯系內陸腹地通道建設，打通具有省際和出海出邊通道功能的重要地方高速公路通道；積極支持北部灣港口集疏運通道和港口公用基礎設施建設，充分發揮北部灣作為西南地區最便捷出海通道的優勢；積極支持南寧等重要交通樞紐和重要口岸的綜合客運樞紐、物流園區建設，打造區域性綜合交通樞紐。總之，抓住難得的發展機遇，加快推進以高速公路和沿海港口為重點的交通基礎設施建設，為泛北地區的區域經濟合作夯實基礎，提供強有力的交通運輸保障。

來源《新華網》