2009年上半年，公路貨運總量98.56億噸，同比增長3.7%。6月份當月，公路貨運量18.03億噸，同比增長12.93%，比5月份的 17.34億噸增長了近4個百分點。從上半年數據看，經濟回暖已經是一個不爭的事實，特別是5、6兩個月的數據，同比增長都在兩位數以上。隨著下半年經濟情況進一步好轉，我們預計，公路貨運量將會加速增長。

　　2009年上半年，公路客運量完成138.05億人次，同比增長15.84%。6月份當月，公路完成旅客運輸量21.92億人次，同比增長 21.73。雖然客運量增長喜人，但是同時也要看到，我國08年上半年自然災害頻發，對客運量影響較大，致使去年上半年基數較低，這也是二季度增幅均在 20%以上的一個重要原因。

　　年初至今，全國完成公路建設完成投資3627億元，同比增長49.0%，其中高速公路建設完成投資1959億元，增長55.1%。但是，交通基礎設施規劃建設任務重，資金需求不斷加大，資金供給能力不足。今年新開工項目較多，重點項目建設加快，災后恢復重建目標需要提前完成，都對交通基礎設施建設提出了新的需求，加劇了資金投入的壓力。

　　全國新開工高速公路建設項目111個、建設里程1.2萬公里、計劃總投資約7000億元，同比分別增長3.6倍、5.9倍和6倍。其中新開工國家高速公路項目34個、建設里程3738公里、計劃總投資約2350億元，分別增長10.3倍、5.4倍和5.5倍。

　　高速公路行業近一個月整體漲幅為12.61%，雖略遜于上證綜指13.44%的漲幅，但表現尚算穩定。公路板塊具有攻守兼備的性質，近期表現不僅體現了公路板塊防守性強的特質，也表現出了穩健的進攻性。
 來源：新浪