9月12日，北京西六環工程（良鄉至寨口段）建成通車。至此，歷時11年建設，北京市域內里程最長、連接新城和市域范圍最大的六環路全線貫通。中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇，北京市委副書記、市長郭金龍，交通運輸部副部長馮正霖，北京市常務副市長吉林，北京市副市長黃衛出席通車儀式。馮正霖宣讀了交通運輸部的賀信。

     據北京首發集團有關人士介紹，六環路里程占目前北京市高速公路總里程的20%以上，這條路的全線貫通標志著北京高速公路網構架基本建成，路網整體功能得到較大提升，對城市和經濟社會發展的支持能力增強。

     由北京首發集團負責修建的六環路全長187.6公里，是國家高速公路網規劃中的北京城市環線，連接京承、京平、京哈、京沈等12條首都對外放射高速公路，以及101國道、103國道、104國道等所有首都放射線國道。同時，該路也是聯系北京市郊區衛星城鎮的重要高速公路，穿越首都九個區，連接順義、通州、亦莊、大興、房山、門頭溝和昌平等七個新城。

     北京六環路始建于1998年12月，根據交通需求和公路網建設投資計劃，分七期逐段立項審批和開工建設，總投資181億元。全線采用全封閉、全立交、雙向四至六車道高速公路標準建設，路基寬度26至28.5米，設計行車時速80至100公里。

     本次建成通車的西六環工程是北京六環路工程的最后一期，工程起點位于房山區良鄉，途經房山、豐臺、門頭溝、石景山、海淀等五個區，終點位于海淀區寨口，全長38.28公里，于2007年11月開工建設。在工程實施過程中，北京首發集團精心組織、嚴格管理，大量采用“四新技術”，確保工程實現了又好又快的建設目標。

     國家發展和改革委員會綜合運輸研究所《北京六環路社會經濟效益評價報告》顯示，北京六環路社會效益顯著，未來20年內，預計靜態效益將達1845億元，是工程總投資的10倍多。

來源《中國交通報》