9月28日上午，我國首條民營鐵路、我市首條地方鐵路--嘉南鐵路正式奠基開工。

    國務院扶貧開發領導小組辦公室外資項目管理中心主任范增玉，全國婦聯發展基金會秘書長蘇鳳杰，鄭州鐵路局局長張軍邦，市委書記張茂才，市委副書記、市長王茂設，太原鐵路局副局長聞清良，省社會勞動保障廳副廳長王云龍，市委常委、市委秘書長師建平出席奠基儀式并為工程開工培土奠基。副市長王樹新主持奠基儀式。

    被列為國家“十一五”鐵路網規劃項目，省、市“十一五”重點建設項目的嘉南鐵路，由博宥投資管理集團有限公司、山西裕豐鐵路建設投資有限公司、鄭州鐵路局共同出資組建的山西裕豐嘉南鐵路有限公司全面負責投資興建和運營管理。鐵路西起侯月鐵路嘉豐站，東接太焦鐵路南陳鋪站，途徑沁水、澤州、高平三縣（市），全長64.92公里，總投資23億元，是太焦鐵路和侯月鐵路的連接線。該鐵路是我國鐵路投資領域開放后第一條獲得批準的“社會資本”投資的鐵路，是我國第一條真正意義上的“民營鐵路”，也是我市第一條“地方鐵路”。嘉南鐵路建成后，不僅可以有效緩解太焦線運力緊張的局面，為我省開辟一條連接東西部地區的重要通道，形成我省和我市的一條新的煤運通道，也將極大的帶動我市地方經濟的快速發展。

    奠基儀式上，全國政協辦公廳，人民政協報社主編助理何鋼宣讀了全國政協副秘書長、賈慶林辦公室主任仝廣成專門向鐵路奠基開工發來的賀信。

    全國婦聯發展基金會秘書長蘇鳳杰在講話中對嘉南鐵路的開工建設表示祝賀，她指出，嘉南鐵路工程的正式開工建設，對晉城市、山西省乃至全國鐵路建設來說都具有非常重要的意義。她希望嘉南鐵路早日竣工，為晉城乃至全省的經濟社會發展發揮作用。

    鄭州鐵路局局長張軍邦在講話中指出，嘉南鐵路的建設是民營資本參與投資鐵路建設的一次重大突破，是連接太焦、侯月兩大鐵路干線、服務晉煤外運的重要交通樞紐，有著重要的經濟價值、廣泛的社會效益和深遠的戰略影響，必將成為一條示范線、效益線和生命線。張軍邦表示，鄭州鐵路局將一如既往的貫徹落實新時期鐵路建設要求，全力支持嘉南鐵路建設，努力促進鐵路早日建成投產、達效，在緩解晉煤外運、促進地方經濟發展和實現公司效益增長上做出新的貢獻。

    張茂才在講話中說，我市地處沁水煤田腹地，是我國重要的無煙煤基地和煤化工基地。作為太焦鐵路和侯月鐵路的連接線，嘉南鐵路建成后既可分流太焦鐵路的運輸壓力，又可發揮侯月鐵路的運力優勢，同時還滿足了今后我市經濟發展對運輸增加的需求。同時，嘉南鐵路深入我市沁水煤田腹地，橫貫高平、澤州、沁水三縣市，可帶動輻射沿線相關的煤、電、化、冶鑄等項目的實施，特別是對我市能源基地的建設和發展有著極大的促進作用。建成后將形成我市一條新的經濟通道，為我市乃至我省的晉煤外運又開辟了一條大動脈。

    張茂才在講話中指出，嘉南鐵路的開工建設，是我市加強基礎設施建設，促進地方經濟發展的一項重要舉措，也是支撐沿線經濟發展的重要的交通樞紐，也是我市實施南下戰略，對接中原經濟圈的交通大動脈，嘉南鐵路的開工建設，不僅可以有效緩解我市的交通壓力，推動煤、電、化、冶鑄等項目的建設進程，也必將帶動沿線經濟及相關產業的大發展，形成新的經濟增長帶，對推動全市的經濟社會發展、提升整個城市的綜合競爭力，必將產生重要的影響。特別是這條鐵路由民營經濟參與投資新建，更為引領我市民營經濟大發展、快發展，闖出了新路，開辟了先河。

    張茂才強調，鐵路建設功在當代、利在千秋，各級各有關部門、特別是沿線的有關縣、市、鄉村要積極的創造條件、環境，全力以赴對鐵路建設的各項工作給予極大支持和幫助。鐵路建設各施工單位要嚴格管理、科學施工、加快進度，確保質量，把嘉南鐵路建設成為惠及百姓、促進發展的富民路、小康路、生態路，建設成為造福晉城人民，澤及子孫后代的德政工程、惠民工程、經濟騰飛工程。