10月16日，隨著分別飛自北京和哈爾濱兩架民航班機(jī)的降落，東北第一個(gè)煤城機(jī)場(chǎng)——雞西機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了它的正式開(kāi)航。

    因煤而立的雞西市擁有的礦產(chǎn)資源、旅游資源和地緣條件是建設(shè)機(jī)場(chǎng)的有利因素和條件。經(jīng)過(guò)六年多的謀劃、論證，2005年11月3日，國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)興建雞西機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)于2007年11月19日動(dòng)工建設(shè)，總投資兩億四千萬(wàn)元。

    雞西機(jī)場(chǎng)是目前我國(guó)最東部的支線機(jī)場(chǎng)，飛行等級(jí)為4C級(jí)。海航和深航分別開(kāi)通雞西至北京和雞西至哈爾濱往返兩條航線，每天各一班。從雞西到北京只需兩個(gè)小時(shí)二十分鐘，而雞西至哈爾濱僅用四十多分鐘。

    雞西機(jī)場(chǎng)的建成開(kāi)航將為雞西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇，同時(shí)也會(huì)對(duì)雞西煤炭經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極的影響。

 來(lái)源:中國(guó)煤炭網(wǎng)