從今年起，福建高速公路建設計劃年均新開工10個項目、通車500公里以上，力爭到2015年通車里程突破5000公里，提前5年基本建成海西高速公路網，實現縣縣通高速。記者昨日從省發改委獲悉，今年前三季度，福建省高速公路建設完成投資178億多元人民幣，占年投資計劃300億元的近六成，比去年同期大大增長。

     據了解，目前，福建在建高速公路項目約20個，建設里程超過1700公里。作為沈海高速公路擴建工程的重中之重，泉(州)廈(門)高速公路、福(州)泉 (州)高速公路、廈(門)漳(州)高速公路的擴建工程均已完成年度投資計劃過半，計劃2010年和2011年先后竣工。

     今年國慶前夕，永武高速公路上杭至武平段（閩粵界）建成通車。上杭至武平段是我國高速公路網長春至深圳線的組成部分，也是福建省“三縱八橫”高速公路規劃網的重要組成部分。它與在建中的廣東省蕉嶺至梅州高速公路相對接，是福建省又一出省高速公路通道。永武高速公路上杭至武平段全線長42.59公里，這是福建今年計劃竣工的三個高速公路項目之一。由此，上杭、武平兩個福建山區縣通上了高速公路，福建縣縣通高速的目標又邁進了一步。

     此外，海西高速公路網莆永線莆田段工程可行性研究報告也剛剛獲批。該項目建成后與永春境內的莆永高速公路泉州段相連，將是福州、莆田、寧德通往龍巖、廣東北部山區的最便捷通道，還是湄洲灣秀嶼港通往三明及江西等內陸地區的疏港通道。

     為了便于行車，福建省日前還作出加快危（�。�橋改造重建步伐的決定，在今明兩年將完成972座危 （�。�橋的改造建設，2011年前全面完成危（�。�橋改造任務。

     根據規劃，福建將加速建成和完善京臺線、沈海線、福銀線、廈成線、泉南線、長深線、寧上線等國家高速公路福建段，加快建設中心城市繞城高速公路和跨設區市高速公路聯絡線以及連接縣城、重要旅游區、沿海港口的高速公路支線、連接線，逐步實現縣縣通高速公路，構筑以“三縱八橫”為主骨架的高速公路網。