近期，全路認真抓好安全生產和運輸組織，生產經營保持了良好的發展勢頭。鐵道部要求各單位借宏觀經濟繼續企穩向好、社會對鐵路運輸需求不斷增加的大好形勢，把提高運輸效率作為增運增收的重要途徑，實現以效率促生產、以效率促效益。
　　各鐵路局要把加強車流移動、提高分界口交接量、確保干線暢通作為日常運輸組織的重點，在最短時間內將移交車和保留車削減下來。鐵道部調度部門也將根據各主要干線每日施工和車流情況確定分界口的計劃交接量。實際交接數少于計劃數5列及以上時，相關鐵路局要組織分析，并在運輸交班會上匯報。
　　各單位要繼續組織好人力、機具設備，加大卸車組織力度，提高夜卸比重，防止大點壓車；要繼續做好車輛清理工作，對清理出來的車尤其是一些長期閑置的車輛，各鐵路局要研究運用方案，提高車輛使用效率。 
　　圍繞今年的運輸目標，各鐵路局尤其是旅客發送量同比減少的鐵路局，要進一步加大組織力度，加強對臨客開行情況的掌握，對同方向有圖定客車且客流不滿的，原則上不再開行臨客。貨運方面，已經超進度的鐵路局，要繼續保持增長勢頭，力爭多運多超；其他鐵路局要進一步采取措施，加強營銷，提高效率，確保完成全年任務。
　　另外，東北、西北、西南等鐵路局在加強往區域外裝車的同時，也要積極組織好區域內裝車，提高運輸總量。各單位還要加強對“兩高一遠”（高附加值、高運價、遠距離）貨物的裝車組織力度，對石油、化工和集裝箱等高附加值產品，要努力做到有請必裝，提高收入水平。

來源:鐵道部網