近日，我國北部、中西部廣大地區普降大到暴雪，此次降溫降雪和大風天氣范圍廣、災情重、影響大，給人民群眾生產生活帶來較大影響。由于降溫幅度大，供暖用電明顯增加，電煤供應成為突出問題。鐵路部門在確保運輸暢通、做好旅客運輸工作的同時，特別注意加強電煤運輸組織工作，為確保電力迎峰度冬保民生、保生產提供可靠的運輸保障。
　　
　　11月初，我國已經遭受到一輪強冷空氣的侵襲，北方很多城市提前供應暖氣，電煤消耗量一路攀升。目前這輪冷空氣強度更大、影響范圍更廣，全國供暖用電大幅增加。目前，全路349家直供電廠每天的耗煤量都在200萬噸以上，個別電廠存煤不足3天。
　　
　　對此，鐵道部站在全局高度，對重點電廠和城鎮居民采暖用煤給予全力保證，做到有多少運多少，確保國民經濟和居民生產生活需要。鐵路部門繼續把電煤裝車作為每天運輸生產交班會的重要內容，并在每天生產例會上認真總結、重點部署，在貨運計劃和承認車審批、配空車、裝車、掛運及去向上優先辦理。對目前存煤量較低的江西、湖南、湖北等省，相關鐵路局加大計劃安排和運力傾斜力度，與地方政府及相關煤炭、電力部門保持密切溝通聯系，積極協調電廠提前儲煤。
　　
　　為加大京津唐地區電煤的運輸力度，鐵道部發布調度命令，要求相關鐵路局以高度的政治責任感對待電煤搶運任務，精心組織，科學指揮，采取一系列緊急措施搶運京津唐電煤，力保每天不少于2550車。太原、呼和浩特、沈陽、北京等鐵路局按照鐵道部要求，加強與地方政府、主要電廠企業的溝通聯系，及時掌握企業用煤需求，提前做好運力安排，滿足運煤需求。

　　從鐵道部了解到，截至11月12日，全路直供電廠存煤3,056萬噸，每日耗煤213.3萬噸，可耗天數為14.3天。京津唐電廠存煤2464萬噸，可耗天數為6.6天。秦皇島存煤839萬噸。