內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭總儲量居全國首位，外運量逐年攀升。呼和浩特鐵路局多元經(jīng)營企業(yè)大力發(fā)展戰(zhàn)略裝車基地，全力服務(wù)自治區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

    按照鐵道部黨組關(guān)于“兩整合、一建設(shè)”的戰(zhàn)略部署，呼和浩特局分地區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)了六大戰(zhàn)略裝車基地群，覆蓋了內(nèi)蒙古中西部地區(qū)主要貨物集散區(qū)。

    為科學(xué)規(guī)范地管好戰(zhàn)略裝車基地，這個局完善服務(wù)功能，將單一的管理模式升級為一條龍服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈；準(zhǔn)確掌握市場信息，科學(xué)制訂和完善煤焦經(jīng)營方案，發(fā)揮煤炭競價購銷領(lǐng)導(dǎo)小組的監(jiān)督指導(dǎo)作用；建立客戶管理體系，完善評價積分機制，形成穩(wěn)定、高質(zhì)量的客戶群。

    為全面用好戰(zhàn)略裝車基地，這個局每月根據(jù)市場變化和客戶需求反復(fù)論證優(yōu)化物流方案，確保100%兌現(xiàn)；加強與大客戶的戰(zhàn)略合作，形成煤礦、鐵路、電力三方聯(lián)動的產(chǎn)運銷一體化經(jīng)營模式；發(fā)揮古城灣、打拉亥、蒙西三大萬噸戰(zhàn)略裝車基地的技術(shù)優(yōu)勢，吸引有計劃、營銷能力強、兌現(xiàn)率高的大客戶進(jìn)駐；大力實施戰(zhàn)略裝車基地開行方案列車模式，既穩(wěn)定了貨源、提高了基地利用率，又提升了裝車兌現(xiàn)率，戰(zhàn)略裝車基地作用日益突出。
來源:鐵道部