一、2010年國內(nèi)甲醇產(chǎn)能預(yù)測

　　甲醇產(chǎn)能預(yù)測

　　近年來國家大力推進(jìn)石油替代戰(zhàn)略，我國甲醇行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)能擴(kuò)張步伐加快，僅五年時間，國內(nèi)甲醇產(chǎn)能就增加了四倍之多。08年受金融危機(jī)的影響，部分廠家新建裝置投產(chǎn)計劃推遲，國內(nèi)產(chǎn)能增長率減緩，增幅在10%。隨著國民經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，2010的國內(nèi)新建產(chǎn)能將會集中投產(chǎn)，屆時國內(nèi)產(chǎn)能將突破3000萬。

圖為國內(nèi)甲醇行業(yè)產(chǎn)能走勢圖

圖為2010年我國甲醇新投建裝置主要分布區(qū)域圖

　　2010年國內(nèi)甲醇需求預(yù)測

圖為中國甲醇消費增長率走勢圖

　　◆ 09年甲醇下游需求結(jié)構(gòu)圖

圖為09年甲醇下游需求結(jié)構(gòu)圖

　　◆2010年國內(nèi)甲醇消費預(yù)測

　　1、由于甲醇燃料、甲醇制烯烴等不確定因素和國家標(biāo)準(zhǔn)及政策影響甲醇需求具有較大的不

　　可預(yù)測性。

　　2、預(yù)計2010年國內(nèi)甲醇需求增長率為18-25%。

　　二、2010年國內(nèi)甲醇市場走勢預(yù)測

圖為2010年國內(nèi)甲醇市場影響因素示意圖

　　◆宏觀經(jīng)濟(jì)

　　1、在國家宏觀調(diào)控的政策推動下，09年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步好轉(zhuǎn)，一季度國內(nèi)GDP增幅6.1%，達(dá)到2002年以來的最低點；二季度GDP增幅7.8%；三季度GDP增長8.9%，保8的經(jīng)濟(jì)增長指數(shù)在第三季度已完成；四季度GDP預(yù)測增長10%。

　　2、預(yù)計明年國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢基本面還是向好的，支撐甲醇形勢趨于樂觀。

　　◆成本增加

　　煤炭：由于受資源整合影響，山西、河南等省的產(chǎn)能增長緩慢，而內(nèi)蒙古、安徽、貴州、陜西及神華、中煤兩大央企的產(chǎn)能增長較快。但隨著山西資源整合的全國推廣，產(chǎn)能增長將受到一定抑制。鐵路運力以及氣候條件也將對煤炭運輸?shù)挠绊懀�可能造成局部地區(qū)的供應(yīng)緊張。隨著經(jīng)濟(jì)的逐步恢復(fù)，各行業(yè)的主要煤炭消費行業(yè)用煤量將平穩(wěn)增加 ，2010年煤價格將小幅上漲。

　　天然氣：據(jù)國家發(fā)改委能源研究所高級顧問周鳳起表示：天然氣價格明年必然上漲，是因為目前我國天然氣與原油(78.90,-0.49,-0.62%)的價格比僅為0.35至0.45，而國外一般為1.06左右。作為清潔能源，天然氣在我國能源消耗結(jié)構(gòu)中的比例將逐步增加，所以我國會加大天然氣的勘探開采力度，同時多渠道引進(jìn)海外氣源，在這種背景下，天然氣價格調(diào)整并逐步到位是必然的。

　　水價：據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來已經(jīng)有14個城市上調(diào)了水價。尤其最近兩個月以來，包括上海、天津、沈陽、廣州、南京和蘭州等多個大中城市都已經(jīng)舉行了水價上調(diào)的聽證會。

　　電價：國家發(fā)改委11月19日宣布，全國銷售電價平均每千瓦時提高2.8分錢，但對各地區(qū)、各行業(yè)用電價格水平的調(diào)整有一定差異。受當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)企業(yè)普遍虧損影響，陜西、山西、甘肅等十大產(chǎn)煤省、市(地區(qū))將上調(diào)上網(wǎng)電價，改變企業(yè)嚴(yán)重虧損局面，價格浮動在每千瓦時上調(diào)0.2-1.5分錢。而沿海省、市(地區(qū))供電企業(yè)盈利良好，可再生能源發(fā)展迅猛，因此擬下調(diào)電價每千瓦時0.3-0.9分錢。

　　油價：今年國內(nèi)汽柴油累計漲幅1520元/噸和1390元/噸。

　　◆供需關(guān)系

　　1、明年新投產(chǎn)裝置增幅比例較大，而產(chǎn)能會有多大的釋放量？

　　2、明年甲醇進(jìn)口數(shù)量？

　　3、M15甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)有望明年上半年出臺

　　4、傳統(tǒng)下游工廠的開工率能否提升？

　　◆外盤價格

　　國外裝置的開工情況

　　各國之間的套利關(guān)系

　　商務(wù)部針對于沙特、馬來西亞、印度尼西亞、新西蘭四國甲醇反傾銷明年上半年仲裁

　　◆其他因素：

　　電子盤：電子盤與華東市場聯(lián)動性比較強(qiáng)，主要影響市場人士心態(tài)，部分現(xiàn)貨會在盤中套現(xiàn)。

　　天氣：臺風(fēng)、強(qiáng)降雨/雪等天氣影響局部市場供應(yīng)受限。

　　物流：油價上漲，車皮緊張，火運專線少及天氣因素影響運輸周期較長和成本增加。

　　◆2010年國內(nèi)市場走勢預(yù)測

　　1、明年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢是向好的，但就甲醇而言， 產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，然新型下游需求具有不確定性。

　    2、預(yù)計2010年國內(nèi)甲醇市場走勢盤整向上。