近日，秦皇島—鎮海煤炭航運價格連續兩次下降，累積下降10元/噸，目前的航運價格為約30元/噸。航運價格走低或將沖淡航運企業目前買進新船的計劃。
2月24日，秦皇島—鎮海煤炭航運價格下降了8元/噸，今日又小幅下降了2元/噸，目前的價格為30元/噸左右。多家航運企業認為，此次降價與航運市場供大于求有關。目前各大港口和煤炭市場煤炭庫存量增大，各煤炭需求方不急于運煤，導致煤炭運力過剩，航運價下降。

        航運價格走低直接影響了航運企業目前對新船只的買進計劃。“基于目前的市場形勢，除了像鋼廠這類有大宗物資物流、有運輸基礎的國有企業、大企業會在航運價處在低谷時買進船只以外，多數航運公司會趨于謹慎，因為現在的航運市場總體上還是處于供大于求的飽和狀態的。”寧波眾茂海運有限公司黃經理介紹，去年公司到溫州選購船只的時候，就看到大量造好的船只停泊在海面上，“如果這些船只都進入市場，對航運業的不利影響可想而知。”

      對于接下來的航運價走勢，業內人士認為，目前的航運價格已經觸底，不會再有大幅下降的可能。而隨著春節后各個工廠恢復生產對煤炭需求的增加，煤炭航運價格會有所回升。