受西南地區嚴重干旱影響，長江上游地區出現罕見枯水位，3月22日，重慶段水位退落至0．31米，比去年同期低了近2米。長江航道部門采取疏浚、探測等有效措施，保證了航道安全暢通。

　　為應對持續低水位，長江航道局對長江重慶段紅眼磧、苦竹磧、三角磧、豬兒磧等一類淺灘加大了維護力度，在及時探測航道變化的同時，還專門制定了長江重慶段水域航道維護性疏浚方案，先后派出多艘航道工程船對占磧子、胡家灘、豬兒磧等水域進行航道疏浚施工作業。目前，鋼耙301輪正在豬兒磧疏浚，每天8時至17時采取不禁航的方式施工，過往船舶通行正常。

　　長江航務管理局、長江航道局高度重視持續干旱對長江航運的影響，多次派出專家組在淺灘航道維護現場指導航道戰枯工作，最大限度地減小枯水對航運的影響。據長江重慶航道局介紹，在今年干旱枯水期到來之前，他們就結合實際情況，優化了淺灘維護預案，及時擬定枯水期維護方案，并及時采取了有效的維護措施。考慮到枯水期航標容易被行輪碰損，一線航道處還主動與維護水域的工程船、躉船、漁船聯系，隨時恢復失常標志，并積極征求行輪意見，及時改進航標設置，每次對重點淺灘的航標設置完畢后，都要征求上、下行輪船，特別是大型船舶的對航標維護的意見和建議，盡可能滿足行輪航行要求。

　　此外，對重點淺灘航道的維護，航道工作人員在原有一艘雙機艇工作船基礎上，分別抽調補充一艘單機航標工作船，配合航道維護作業，并每天將實測各淺灘的航道水深和航寬，通過航道通電形式告之行輪，提醒行輪注意水情變化調整裝載吃水。

　　長江航道部門提醒，長江全線水位持續退落的趨勢預計到下月初才可能緩解，航行船舶應根據航道部門發布的維護水深、按照安全操作規則在航道內行駛，以免發生安全事故。
來源：新華網