今年一季度,南通口岸的煤炭進(jìn)口量井噴,創(chuàng)歷年同期進(jìn)口量新高。來自南通檢驗(yàn)檢疫局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度南通口岸累計(jì)進(jìn)口煤炭78.6萬噸,貨值5980.8萬美元,比去年同期噸位增長了8倍,貨值增長了5倍。一季度的進(jìn)口量已經(jīng)達(dá)到了去年全年進(jìn)口量的80%。
數(shù)據(jù)顯示,今年以來煤炭進(jìn)口的巨大增幅來自當(dāng)?shù)氐娜A能、天生港等大型電廠。業(yè)內(nèi)專家表示,我國是產(chǎn)煤大國,煤炭儲(chǔ)量和產(chǎn)能完全可以滿足電力企業(yè)的需求。而造成近階段煤炭進(jìn)口量大幅攀升的首要原因在于國際國內(nèi)市場(chǎng)煤炭價(jià)格的“倒掛”。統(tǒng)計(jì)顯示,南通口岸一季度進(jìn)口煤炭均價(jià)為每噸76.1美元,加上海運(yùn)費(fèi)用,比同等熱量的山西煤炭到港價(jià)格每噸至少便宜50元人民幣,有些時(shí)候甚至相差100元。
從產(chǎn)地上看,南通地區(qū)進(jìn)口的煤炭主要來自印度尼西亞、菲律賓、俄羅斯和澳洲。其中,印度尼西亞煤炭的比重最大,主要因?yàn)橛∧崦禾拷陙砥焚|(zhì)有了較大提高,而價(jià)格依然較低。今年一季度印尼煤炭的每噸均價(jià)僅為68.5美元,比同期進(jìn)口煤炭每噸均價(jià)低7.6美元。
來源:新華網(wǎng)
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