12月,全國氣溫整體不斷下降，煤炭消耗逐漸進入旺季，煤炭市場卻冷熱不均：化工煤溫度達到了“沸點”、市場電煤價格微弱下滑、冶金煤部分品種局部微暖。下面對煤炭及相關行業（化工、電力和冶金）市場進行具體分析和預測：
 
    
    電煤及相關市場行情
 
    1、電力生產回顧和未來預測
 
    11月份，全國發電3473億千瓦時，同比增加8.1%；其中火電2821億千瓦時，同比增加2.2%；水電518億千瓦時，同比增加42%。1-11月份累計發電37745億千瓦時，同比增加14.8%；其中火電30198億千瓦時，同比增長13.2%；水電6148億千瓦時，同比增加18.3%。全國發電設備發電小時數累計為4275，同比增加137小時；其中火電4590，同比增加213小時；水電3211，同比增加46小時。全國供電累計標煤耗333克/千瓦時，同比下降6克/千瓦時。
 
    11月份，全社會用電3452億千瓦時，同比增加6.8%，其中第二產業耗電2641億千瓦時，同比增加6.4%。1-11月份，全社會累計用電38298億千瓦時，同比增加16.09%；其中第二產業用電28567億千瓦時，同比增加17.18%。
 
    2、電煤行情、分析及后市預測
 
    秦皇島港煤炭庫存2010年1月份以窄幅盤整為主，2月8日達到546萬噸后開始上升，雖然2月20日有一個小幅調整，但沒有影響庫存上漲的勢頭，到3月4日突破了800萬噸至3月30日，4月庫存受大秦線檢修影響大幅下降，5月觸底緩慢反彈，6月6日達到670萬噸后開始緩慢下行，基本在600萬噸附近盤整，7月31日后受大霧等惡劣天氣等影響庫存突破700萬噸，隨后在700萬噸上方附近徘徊，9月雖然大秦線例行檢修，但沒有阻擋住9月16-23日升至800萬噸以上；然后至10月16日震蕩下行到618萬噸后開始反彈，到10月25日達到732萬噸新的高點后回落至12月1日的570萬噸后回調，截至12月31日為707萬噸；12月在港待裝船舶徘徊在100艘上方附近，預計2011年1月大部分時間將在100艘下方盤整。2011年1月，港口庫存受華東和華南等沿海電廠庫存消耗需維系、煤炭產量同比將繼續增加、電力消耗將在民用增加的影響下達到高點、大秦鐵路運輸穩定和在港待裝船只沒有特殊情況將趨于常態等影響，庫存將以盤整為主，增微大于減，幅度有限。港口煤價將受進港煤炭量穩定、出港華南有增加可能和國內海運費將趨于穩定并盤整等影響，整體價格依然存在回調預期；大同優混（發熱量：5800大卡）平倉平均價格2010年1月上漲20元/噸，2月份平均價格下降80元/噸，3月份平均價格下降35元/噸，4月平均價格上漲20元/噸，5月份平均價格上漲40元/噸，6月平均價格下調5元/噸，7月平均價格穩定，8月平均價格下調25元/噸，9月下行5元/噸，10月上漲35元/噸，11月上漲70元/噸，12月份下跌25元/噸，截至12月31日平均價格為840元/噸，相比國際澳大利亞紐卡斯爾港（煤炭指標：Q=6000）到廣州港煤價低近0.0063元/大卡，折算成5800大卡為37元/噸。國際NEWC煤價2010年1月份基本在84-99美元/噸之間徘徊； 2月在90-96美元/噸之間震蕩；3月份在93-95美元/噸之間反復；4月份在94-100美元/噸之間調整；5月份在98-108美元/噸之間下行，6月份96-100美元/噸之間上行，7月份在95-98美元/噸之間緩慢下降，8月從91美元/噸降到86美元/噸后開始調整，9月在92美元/噸和98美元/噸之間先降后升再降，10月在95至99美元/噸之間先短跌后長漲，11月在100-108.84美元/噸之間大幅上漲后盤整；12月一路上漲到128.5美元/噸；截至12月31日價格為128.5美元/噸，預計1月份有觸高回落的可能。我國煤炭進口主要地域依然是廣州地區，廣州港煤炭庫存1月經過盤整后降至190萬噸附近；2月經過盤整后升至250萬噸上下；3月直線上升至290萬噸后回調，4月份繼續緩慢回落，5月份繼續微幅下降，6月份緩慢回升，7月份在260萬噸上下震蕩，8月在250萬噸附近盤整，9月觸高到280萬噸后有所降低，10月繼續盤整下行，11月大幅提高，12月高位趨穩盤整；截至12月31日為278萬噸；預計2011年1月份隨著國內煤炭價格緩慢回調、電廠耗煤量達到頂點，國際海運費盤整和國際煤價觸高回落，煤炭進口月環比將微弱降低，這樣廣州港庫存存在小幅下行的預期。本月全國煤炭庫存微弱下行，整體庫存可用天數依然在安全線以上；預計2011年1月隨著全國天氣轉冷致使民用電達到極致、全國水電出力將繼續維持低位和第二產業耗電環比將先增后減，部分地區電廠庫存需維持等影響，全國整體庫存將小幅降低后維穩，可用天數環比將降低后趨穩。
 
    后市預測：2011年1月，沿海電廠受全國天氣轉冷致使民用電達到極致、全國水電出力將繼續維持低位和第二產業耗電環比將先增后減，部分地區電廠庫存需維持等影響，全國整體庫存將小幅降低后維穩，可用天數環比將降低后趨穩；秦皇島港庫存受華東和華南等沿海電廠庫存消耗需維系、煤炭產量同比將繼續增加、電力消耗將在民用增加的影響下達到高點、大秦鐵路運輸穩定和在港待裝船只沒有特殊情況將趨于常態等影響，庫存將以盤整為主，增微大于減，幅度有限；秦皇島港煤炭價格受進港煤炭量穩定、出港華南有增加可能和國內海運費將趨于穩定并盤整等影響，整體價格依然存在回調預期；全國煤礦生產月環比將微降，但產量同比將增加，部分地區的整合和春節放假將對煤炭生產略有影響。鐵路運輸緊張程度受春運影響月環比將微增，但國家保電煤運輸有利于煤炭流通順暢。國際煤炭價格受美元幣值變化、亞太地區各國經濟螺旋式向好和季節性需求等多重作用，可期盼高位微弱回調。進口煤炭受國際海運費低位盤整、國際煤炭價格高位調整、國內需求增加和國內煤價存在回調等刺激，月環比將降低。我國煤炭受國外需求存在，國內外價差對出口微弱利好，國內消耗將先增后減等影響，出口月環比將基本穩定。這些因素綜合后可以預測：2011年1月份，煤炭供需平衡依然是主基調，部分地區動力煤市場價格以穩為主，特別是市場始端；局部地區部分品種價格將出現下調，主要是中終端市場。