5月中旬，華東沿江主要電廠煤炭價格最高出現30元的漲幅。

    據悉，華東沿江電廠中的上海石洞口二廠、南通華能、太倉華能三個電廠的煤炭接收價再次出現整體性上漲。其5500、5800大卡發熱量大同煤的接收價環比均上漲10元至890元/噸及920元/噸；發熱量5000大卡的大同煤價格則環比上漲15元至795元/噸。

    再者，江陰夏港電廠、揚州二電廠的5000大卡蒙煤的接收價格5月上旬保持穩定、中旬則上漲15元或1.91%報收800元/噸；5500大卡則繼續上漲10元至895元/噸。并且，上海石洞口一廠、天生港電廠發熱量5000大卡煤炭價格漲幅較大，旬環比上漲30元/噸、漲幅4.11%至760元/噸，其5500大卡的煤炭價格則為820元/噸，環比上漲10元/噸，這兩家電廠主要接收貧瘦煤。

    至此，華東地區電廠煤炭價格上漲時間跨度已達兩個月，整體漲幅最高的為每噸90元。5月上、中旬，上述電廠5500大卡發熱量動力煤價格均出現10元/噸的漲幅。華東沿江電廠煤炭價格漲勢明顯，火電廠發電成本不斷推高，由此帶來的發電積極性嚴重受挫在近期電荒蔓延中一覽無遺。

    而火電生產企業虧損的持續性或將進一步打壓其積極性。一季度，火電生產企業接近半數虧損，虧損比例為2009年以來最高。來自國家統計局的消息稱，在所有發電廠中，火電廠的虧損額占了總體的84.39%。

    雖然國際動力煤價格近幾周內有小幅下調，但較國內煤炭價格仍有一定差距，進口煤優勢并不明顯。有業內人士判斷,全年國際煤炭價格可能仍將維持震蕩上揚的態勢。

    但該地區的煤炭庫存則繼續保持上漲，截至5月18日，華東沿江主要電廠存煤已升至182萬噸，環比回升了逾25%。

      截至5月23日，秦皇島港現有煤炭庫存594.5萬噸，大秦鐵路檢修結束至今，秦皇島港煤炭庫存還未超過600萬噸，港口煤炭庫存回升速度較緩。