國家能源局煤炭司副司長魏鵬13日在“當前電力煤炭供需形勢媒體通氣會”上表示，今年夏天電力總體供需形勢依然趨緊，但下半年煤炭需求有望小幅回落，總體上電煤供應不會大面積緊張。根據(jù)能源局提供的數(shù)據(jù)，目前全國重點電煤庫存超過6000萬噸，平均可用17天。

　　但《第一財經(jīng)日報》記者調查了解到，目前缺電、缺煤較為嚴重的江蘇省和湖南省的燃煤電廠庫存還遠未達到17天的平均水平，且由于煤價持續(xù)快速上漲，電廠虧損依舊。

　　五大發(fā)電集團之一位于江蘇的某發(fā)電企業(yè)負責人在接受本報采訪時表示，江蘇省燃煤電廠的煤炭庫存目前距離能源局所說17天的平均水平相差尚遠，僅維持在國家規(guī)定的10天保障水平。而這一水平也是為保障發(fā)電而貸款購入的電煤。

　　“電廠現(xiàn)在仍然虧損，發(fā)電收的電費仍然不夠買煤，煤價漲得太快了。”上述人士告訴記者。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港口煤炭平倉價格已經(jīng)連續(xù)12周上漲，同時電廠煤炭價格也連漲8個旬期，煤炭價格始終維持高位堅挺運行。

　　據(jù)了解，位于江蘇南通、太倉等地的燃煤電廠煤炭接收價也在快速上漲。熱值為5500大卡和5800大卡的電煤接收價格依然按照每周10元/噸的增速上漲，且已經(jīng)達到930元/噸上下的水平。

　　“按照現(xiàn)在煤價的漲勢，我們電廠只能硬著頭皮采購10天的量，再多肯定不會買了，江蘇其他的電廠也是一樣。”上述人士對本報說。

　　據(jù)了解，全國主要發(fā)電企業(yè)煤炭庫存在本月初從13.6天上升至16天左右；與此同時，秦皇島煤炭庫存也在本月初重返600萬噸的警戒線之上。業(yè)界也曾因此以為一度緊張的電煤供應可暫時穩(wěn)定，電廠可暫別“電煤荒”；但接近中旬的數(shù)據(jù)則令人難以樂觀。

　　海運煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月6日~6月12日，秦皇島港煤炭鐵路調入量連續(xù)三周保持下跌態(tài)勢，而港口煤炭調出量卻迅速回升。秦皇島海運煤炭交易市場一位人士告訴本報，秦皇島港煤炭庫存的水平完全取決于調入量與調出量，目前后者迅速增長而前者保持下跌，則說明月初略有回升的庫存難以保持。

　　同時，有分析人士稱，由于電廠庫存上升，短期內主要發(fā)電企業(yè)對市場動力煤的采購積極性已經(jīng)下降。但據(jù)本報了解，江蘇、湖南兩省的燃煤電廠采購積極性的確受挫，但并非由于煤炭庫存上升，而是因為難以承受連續(xù)上漲的煤炭價格；同時，目前雨季的來臨增加了水電出力，使火電略獲喘息，但勢難長久。

　　上述電廠人士告訴本報，目前整個江蘇省的火電廠都在滿負荷發(fā)電，但是江蘇電網(wǎng)仍有大約1300萬千瓦的電力缺口�！八�以既然滿負荷發(fā)電都不夠用，怎么可能沒有買煤的積極性呢？關鍵是價格太高導致電廠不愿買煤，而不是因為庫存高。”

　　五大發(fā)電集團之一位于湖南的某電廠高層告訴本報，目前整個湖南省統(tǒng)調的煤炭庫存是100萬噸左右，雨季到來前全省每天的煤耗是12萬噸左右，而估計雨季過后煤耗很可能還會高于這一數(shù)字。由此可見，盡管目前幾場大降雨使火電廠稍獲喘息，但雨季過后的庫存可能再次降到7天以下。

來源：第一財經(jīng)日報