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海上風(fēng)電正成為國(guó)內(nèi)外風(fēng)電企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新高地。
“海上風(fēng)電是全球風(fēng)電技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的前沿,中國(guó)企業(yè)必須在海上風(fēng)電發(fā)展上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。”國(guó)家能源局副局長(zhǎng)劉琦近日在國(guó)家能源局召開(kāi)的海上風(fēng)電工作座談會(huì)上說(shuō)。
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然而,在并網(wǎng)、技術(shù)、成本、質(zhì)量等陸上風(fēng)電發(fā)展瓶頸尚未完全破除的背景下,中國(guó)海上風(fēng)電之路走起來(lái)并不平坦,一系列掣肘因素還阻礙著風(fēng)電“下海”。
海上風(fēng)電競(jìng)賽愈演愈烈
今年下半年,國(guó)家能源局將啟動(dòng)第二批海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目的招標(biāo)準(zhǔn)備工作,預(yù)計(jì)明年上半年完成招標(biāo),總建設(shè)規(guī)模將在150萬(wàn)-200萬(wàn)千瓦之間。
與第一批相比,此次招標(biāo)規(guī)模翻了一番。
2010年,國(guó)家能源局在江蘇省組織了4個(gè)海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目招標(biāo),共計(jì)100萬(wàn)千瓦。國(guó)家能源局的一位人士對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者稱,2010年海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目招標(biāo)最高的中標(biāo)電價(jià)為每千瓦時(shí)0.73元,這表明海上風(fēng)電已有良好的經(jīng)濟(jì)性,規(guī)模化開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電已基本具備條件。
目前,風(fēng)電在歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家新增發(fā)電能力中已經(jīng)占到了第一位或第二位。隨著陸上風(fēng)電裝備開(kāi)發(fā)技術(shù)已基本成熟,風(fēng)電開(kāi)發(fā)重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電。海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)利用技術(shù)開(kāi)始成為風(fēng)電技術(shù)進(jìn)步的主要方向和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
根據(jù)國(guó)家能源局提供的數(shù)據(jù),當(dāng)前,世界上最大的英國(guó)Thanet海上風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量達(dá)到了30萬(wàn)千瓦,已批準(zhǔn)的在建項(xiàng)目最大規(guī)模100萬(wàn)千瓦左右;在風(fēng)電資源評(píng)價(jià)、裝備技術(shù)及勘探、施工綜合技術(shù)進(jìn)步的支撐下,海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)范圍也從過(guò)去的近海,往離岸幾十公里的深海方面發(fā)展,歐盟在建的海上風(fēng)電項(xiàng)目平均水深在27米左右,平均離岸距離達(dá)到了28公里。
此外,歐盟提出海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃,到2020年達(dá)到4000萬(wàn)千瓦、到2030年達(dá)到1.5億千瓦。今年4月,美國(guó)提出,到2020年,海上風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)1000萬(wàn)千瓦,到2030年達(dá)到5400萬(wàn)千瓦。
在這樣的背景下,中國(guó)發(fā)展海上風(fēng)電顯得日益緊迫和重要。據(jù)了解,經(jīng)初步評(píng)價(jià),我國(guó)近海淺水海域風(fēng)能資源可開(kāi)發(fā)量約2億千瓦。隨著深海風(fēng)電技術(shù)發(fā)展,將有更多的海上風(fēng)能資源可以利用。
據(jù)國(guó)家能源局透露,“十二五”期間,將每年安排150萬(wàn)—200萬(wàn)千瓦的總開(kāi)發(fā)規(guī)模,在機(jī)組制造、工程設(shè)計(jì)、施工安裝、運(yùn)行維護(hù)等全產(chǎn)業(yè)鏈培育海上風(fēng)電工程技術(shù)能力,2015年建成500萬(wàn)千瓦,形成海上風(fēng)電的成套技術(shù)并建立完整產(chǎn)業(yè)鏈;到2020年建成海上風(fēng)電3000萬(wàn)千瓦,使我國(guó)海上風(fēng)電具備大規(guī)模的發(fā)展條件,并在國(guó)際市場(chǎng)上占有一定的市場(chǎng)份額。
“海上風(fēng)電資源潛力大,距離電力負(fù)荷中心近,隨著技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)性提高,海上風(fēng)電將具備大規(guī)模開(kāi)發(fā)的條件,為我國(guó)實(shí)現(xiàn)可再生能源發(fā)展目標(biāo)、完成減排溫室氣體任務(wù)發(fā)揮重要作用。”國(guó)家能源局人士稱。
多重矛盾掣肘風(fēng)電“下海”
藍(lán)圖已經(jīng)描繪,然而前進(jìn)的道路并不平坦。
中國(guó)“海上風(fēng)電第一單”開(kāi)標(biāo)已經(jīng)過(guò)去了大半年,按照國(guó)家能源局的說(shuō)法,目前這些項(xiàng)目正在進(jìn)行工程建設(shè)前的準(zhǔn)備。
負(fù)責(zé)中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃審批的中國(guó)水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副總工程師易躍春近日表示,第一批海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)后,不確定因素比較多,建設(shè)速度比較慢,水文探測(cè)剛剛做完,空管、航道、雷達(dá)的協(xié)調(diào)還未完成。
而作為首批海上風(fēng)電中標(biāo)者之一,龍?jiān)措娏究偨?jīng)理謝長(zhǎng)軍則認(rèn)為,政策法規(guī)上的不完善、風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,使得中國(guó)的海上風(fēng)電建設(shè)無(wú)法復(fù)制陸上風(fēng)電的奇跡。
相比陸上,海洋環(huán)境的復(fù)雜性對(duì)風(fēng)機(jī)質(zhì)量要求更高。目前,華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技、湘電風(fēng)能、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、上海電氣集團(tuán)等風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)正在研制3兆瓦級(jí)和5兆瓦級(jí)以上的機(jī)組。湘電風(fēng)能5兆瓦機(jī)組、華銳風(fēng)電5兆瓦、6兆瓦機(jī)組已下線,國(guó)家能源局預(yù)計(jì)今年下半年將有更多的大型風(fēng)電機(jī)組下線進(jìn)入試運(yùn)行階段。
除了風(fēng)機(jī)質(zhì)量,海上風(fēng)電安裝船舶的短缺,施工經(jīng)驗(yàn)不足,開(kāi)發(fā)成本過(guò)高也是海上風(fēng)電發(fā)展存在的障礙。
據(jù)了解,海上風(fēng)電的安裝,無(wú)論是技術(shù)、工期,還是成本費(fèi)用都取決于安裝工具,也就是海上工程起重船舶。海上風(fēng)電是近幾年海上新興的海洋工程,原來(lái)很多適用于海上石油的浮吊,難以滿足海上風(fēng)電安裝的需要。
“長(zhǎng)期以來(lái),由于中國(guó)企業(yè)缺乏技術(shù)儲(chǔ)備,沒(méi)有大型平臺(tái)施工的經(jīng)驗(yàn),加速冒險(xiǎn)精神不足,已經(jīng)開(kāi)發(fā)的海上風(fēng)電安裝技術(shù)主要基于通用型平臺(tái),即既可以安裝風(fēng)電,也能用于滿足海上石油和其他海事專業(yè)的需求。這樣的通用型平臺(tái)導(dǎo)致了風(fēng)電安裝成本居高不下,而海上風(fēng)電招標(biāo)導(dǎo)致的低廉上網(wǎng)價(jià)格,讓風(fēng)電業(yè)主承擔(dān)了沉重的安裝成本。”上海航盛公司副董事長(zhǎng)、總工程師彭彥對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者說(shuō)。
值得注意的是,國(guó)家能源局副局長(zhǎng)劉琦稱,第二批海上風(fēng)電招標(biāo)將采取招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)與新技術(shù)示范相結(jié)合的方式。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此舉將有利于中國(guó)摸索適合本國(guó)情況的海上風(fēng)電技術(shù)以及開(kāi)發(fā)模式,同步提高海上風(fēng)電的經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)水平。
來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)
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