山西之長在于“煤”，從產業結構，到能源結構，“一煤獨大”可以說是精準概括。但長期以來，山西形象為煤所累也是不爭的事實。

　　其實，我省并不缺少“氣”的資源。且不說其他，僅僅就已探明的煤層氣儲量而言，我省是全國煤層氣資源最為富集的地區。正基于此，省委書記袁純清指出：“氣化山西，是一個產業工程，更是造福于民的生態工程。就是充分利用我省豐富的煤層氣、焦爐煤氣、煤制天然氣和過境天然氣等清潔能源，滿足人民群眾生產生活所需，同時可以大幅降低溫室氣體排放。”“氣化山西”大步疾行，顯然已非限于決策層面的宏大敘事，而且和普通老百姓日常生活利益攸關，關乎每一個普通山西人的福祉。

　　6月的晉城，漫山蔥郁，一座座抽采煤層氣的“磕頭機”悠閑地在山坡上工作。在整個晉城市，有超過9000輛汽車、15萬戶居民、數百座工廠和發電廠都在使用煤層氣。守著富集煤層氣的沁水煤田，晉城市目前已經成為全國煤層氣抽采和利用最為充分的地區。

　　煤層氣，就是俗稱的“瓦斯”。因為常與煤炭伴生，并極易爆炸，煤層氣一直被視為是煤礦安全的“第一殺手”。如今，隨著抽采和利用煤層氣技術的不斷進步，在晉城，這個曾經的“殺手”儼然成為當地人的“福氣”。

　　農民家里的灶臺革命

　　劉積厚今年已經60多歲了，住在晉城市嘉峰鎮李莊村。這個村子緊挨著一座煤層氣抽采集束站。6月24日中午，記者來到他家。干凈整潔的院子，并沒有山西農村家庭常見的煤堆，取而代之的是一根細細的輸氣管道。

　　劉積厚的老伴告訴記者：“我們這里雖然是農村，可其實比城里還要方便，做飯時不用再像以前那樣生火、搗炭。如今用上了煤層氣，擰開閥門，一點火就行。”事實上，在整個晉城市有超過15萬戶的居民用上了管道煤層氣。在晉城市區，煤層氣使用的普及率已經達到了90%.晉城市發改委能源處負責煤層氣工作的常健峰科長介紹：“目前，晉城市市區的燃氣用煤層氣銷售價格只有0.48元/立方，靠近氣源的嘉峰鎮等幾個地方的銷售價格要更便宜一些。”據計算，這樣的價格，比同等熱值的天然氣要便宜近一半，比灌裝液化石油氣價格便宜了2/3還多。

　　除了做飯，劉積厚家里的供暖也是依靠煤層氣。“你看，這上下兩層樓全部是暖氣，買一臺幾百塊錢的燃氣鍋爐，就什么問題都解決了。不用再像以前一樣把火爐蹲在家里，還省去了倒爐灰、砸炭塊的工夫。”為了減輕村民的負擔，劉積厚所在的李家莊已經負擔了全村居民的所有燃氣使用費。

　　出租車司機的燃料賬本

　　在晉城，煤層氣另一個廣泛的應用是在交通領域。據常健峰介紹，目前晉城市以煤層氣為動力的汽車有9000余輛。市區具備條件的公共汽車和出租車已經全部實現了氣化。下一步，所有公交車將全部由燃油改為燃氣。

　　6月24日中午，晉ET0520的出租車正在晉城市澤州公園附近一家加氣站加氣。與加油數百元一次的花費不同，這輛車加滿一次氣只需要30元左右。司機說：“晉城市出租車5元/2公里的起步價和1.2元/公里的運營單價可能是全省最低的。這全依賴出租車是燃氣而非燃油。”經過改裝，這輛出租車一次可加注10立方米的煤層氣，加滿后可行駛100公里。而目前晉城市的車用煤層氣價格為3.4元/立方米。

　　以目前93#汽油7.48元/升的價格計算，加注煤層氣比使用汽油要便宜一半。“如果是在市區行駛，汽車的起步性能和持續動力都沒有問題。如果我一年跑10萬公里，光用氣這一項就可以省下4萬元的運營成本。”晉ET0520的出租車司機說。

　　在晉城，許多私家車主也改裝了自己的汽車，同時許多原裝的油氣兩用車在銷售和使用。晉ERP001的車主邀請記者觀看了他的油氣兩用車。與普通燃油車相比，油氣兩用車是在后備廂加裝了一個儲氣罐。點火起步時使用燃油，行駛途中使用燃氣。“能省一半的費用，一個月200元左右的汽車燃料費。”這位車主說：“改裝費用為3000-4000元，原裝油氣兩用車，一般較燃油車貴3000元左右。”“晉城許多載重卡車也是以煤層氣為燃料。”常健峰說：“煤層氣管道和加氣站的輻射半徑，是決定煤層氣汽車能否廣泛應用的關鍵。目前，晉城市周邊的長治、焦作、鄭州等市都已經有了煤層氣加氣站。煤層氣加氣的輻射半徑也已經能夠達到300公里以上。”

　　晉城市未來將在沁水縣和晉城市區建設全覆蓋的煤層氣加氣站。屆時，在晉城市加氣將和加油一樣方便。

　　工業企業的環保效應

　　除去民用領域，煤層氣在工業領域有更為廣泛的應用。

　　據介紹，煤層氣作為燃料在玻璃和陶瓷器皿的燒制工藝中，有著得天獨厚的優勢。早在2007年，晉城市九州玻璃廠就將自己燒制玻璃的燃煤窯爐改為燃氣窯爐。由于煤層氣熱值高、燃燒穩定，所以它能夠滿足制作玻璃器皿最重要的條件——恒定溫度。在經過窯爐改造后，九州玻璃廠不僅解決了溫度恒定的問題，而且一下子成了污染排放的“環保標兵”。

　　近些年，隨著煤價不斷上漲，九州玻璃廠的煤層氣燃料顯出了低成本的優勢。

　　除了作為工業燃料，晉城市還有全世界最大的煤層氣發電站。

　　6月24日，沁水晉煤瓦斯發電有限公司的負責人周社會帶記者參觀了整個廠區。與火力發電廠不同，煤層氣發電廠沒有高大的冷卻塔，沒有面積廣闊的儲煤場，沒有堆積如山的灰渣，占地面積遠小于火力發電廠。

　　沁水晉煤瓦斯發電有限公司總投資近9億元，裝機容量為120兆瓦，年設計發電量為8.4億千瓦時，于2008年正式發電運營。據周社會介紹，去年，公司全部機組年發電9.0562億千瓦時，機組有效利用時間超過了7540小時。公司實現連續安全生產1009天。利用井下抽放煤層氣2.26億立方米。對于這些成就，周社會列舉了一些數據：“與燃煤火力發電相比，相當于節約標煤32.3萬噸，減少二氧化碳排放1617噸，減少灰渣及粉塵排放12.6萬噸。”

　　除去瓦斯發電的效益外，沁水晉煤瓦斯發電有限公司還利用燃氣機組的散熱水余熱，向整個寺河礦區進行供暖和供熱，每年的供熱收入也能達到1000余萬元。此外，該瓦斯電廠還是國家批準的首批“清潔發展機制”煤層氣CDM項目之一。歷年來，僅碳排放交易就產生效益1.521億美元。

　　去年，晉城二級天達354天

　　周社會介紹，其實煤層氣發電的最大好處在于綜合效應，而非僅僅單一的經濟效應。

　　由于當地沁水煤田富集瓦斯，在井下開采過程中，一噸煤可以伴生16立方米的瓦斯氣體。如果不對這些瓦斯進行處理，遇到明火，瓦斯極易產生爆炸。而如果將瓦斯向空氣直接進行排放，瓦斯的溫室效應是二氧化碳的20倍之多。

　　將井下的“殺手”抽采出來，并作為能源進行燃燒發電，這本身就是變廢為寶、變害為利的一個過程。

　　據常健峰介紹，目前晉城市地面煤層氣的抽采能力已經達到30億立方米。按照使用原則，煤層氣抽采后將首先保證民用，然后才是工業使用。根據規劃，“十二五”期間，晉城市的煤層氣覆蓋率將達到60%以上，實現鎮鎮通氣。

　　除去居民管道燃氣的應用，全市餐飲、洗浴、區域供暖也將大面積實現“氣化”。

　　煤層氣的應用不僅能夠最大限度地改善能源結構，減輕對煤炭能源的依賴性，最為關鍵的是作為清潔能源，煤層氣燃燒后零污染，對城市環保工作是一個極大的促進和支撐。

　　作為一座資源型城市，晉城市的環境狀況也曾一度讓當地政府頭疼不已。然而，如今隨著煤層氣的推廣、應用，晉城市完全脫離了與煤相關的“黑色形象”。2010年，晉城市的二級空氣質量天數從2005年的258天增至354天，其中一級天數達到了104天。晉城市的煤層氣綜合利用工程，還先后獲得了“中國人居環境范例獎”和聯合國的“迪拜國際改善居住環境最佳范例獎”。

　　■相關鏈接

　　居民用煤層氣的安全性

　　1、比空氣比重小，泄漏時向上擴散，不易聚集。

　　2、人體少量吸入不會致命，贏得更多自救和求救的時間。

　　一戶家庭使用不同燃料的效能比較

　　煤層氣熱值：8400大卡/立方單價：0.48元/立方（40%純度）平均每月費用：30元

　　罐裝石油液化氣熱值：3000大卡/立方單價：115元/13公斤平均每月費用：90元

　　標準煤熱值：7000大卡/公斤單價：800元/噸平均每月費用：100元

　　天然氣熱值：8400大卡/立方單價：2.1元/立方平均每月費用：60元

　　出租車燃油燃氣費用對比燃油（93#）

　　單價：7.48元/升百公里燃用量：10升年燃料費用（10萬公里）：74800元燃氣（煤層氣）

　　單價：3.4元/立方百公里燃用量：110立方年燃料費用（10萬公里）：34000元一直以來，我省的能源結構表現為“一煤獨大”。過度依賴煤炭，能源結構單一使得山西環境負荷超載，安全警鐘長鳴。

　　在我省的“十二五”規劃中，“氣化山西”是再造一個新山西的重要內容。按照構想，到2015年我省氣化資源年供給量將達到200億立方米以上。屆時，我省將在家用、取暖、車用、發電、工業利用等各方面為百姓創造氣化條件。“氣化山西”真正從藍圖走到了百姓身邊。“氣化山西”將成為我們百姓看得見、摸得著的實惠與方便。

　　本報記者據悉，山西省發改委本月已經將“氣化山西”的規劃構想和實施方案基本編制完成，待省委、省政府審核通過后，我省“氣化山西”的宏偉藍圖將正式繪就。

　　“氣化山西”五個全覆蓋

　　按照規劃，我省未來將努力實現氣源管網對市縣和建制鎮全覆蓋、重點工業用戶全覆蓋、重點旅游區全覆蓋。在推進城鎮人口使用清潔能源的同時，加大農村沼氣建設力度，發展大中小型沼氣集中供氣工程，提高沼氣綜合利用水平。

　　據悉，到2015年年底，我省119個縣市區將全部實現氣化，全省將實現氣源管網對市縣全覆蓋、對建制鎮全覆蓋、對干線公路沿線全覆蓋、對重點工業用戶全覆蓋和對重點旅游景區全覆蓋。普通老百姓將均有條件使用天然氣或煤層氣。屆時，全省11個地市和經濟相對發達的縣市都將擁有加氣站，全省天然氣加氣站網絡將基本形成，加氣難問題將得到徹底解決。

　　據山西省發改委負責氣化山西工作的地區處負責人介紹，“我省發展氣化山西的一個重要內容就是優化能源結構，豐富我省作為全國能源基地的內涵。”

　　據悉，目前在“四氣”當中，我省在煤層氣發展方面已經具備了良好的基礎。煤層氣上、中、下游產業發展的構架已經基本成形。

　　除去上述重點發展的“四氣”以外，事實上我省目前還在廣大的農村地區，積極推進農村沼氣建設。發展大中小型沼氣集中供氣工程，提高沼氣的綜合利用水平。然而，沼氣受到氣源分散，發展難成規模的限制，目前還只能作為“四氣”發展的一種補充。

　　“節能減排”一舉兩得

　　據已探明的煤層氣儲量而言，我省是全國煤層氣資源最為富集的地區，也是全國最具潛力的煤層氣開發利用基地，煤層氣資源勘探范圍、勘探程度、探明儲量均列全國首位。目前，全省2000米以淺的煤層氣資源總量約10萬億立方米，約占全國的1/3.其中，僅沁水煤田和河東煤田的煤層氣資源量就占到了全省煤層氣資源總量的93.26%，是山西省煤層氣開發利用的兩大重點區域。

　　除了蘊含豐富的煤層氣，據相關專家介紹，目前我省已經開始勘探和尋找天然氣資源。就現有資源而言，我省已建成陜京一線、陜京二線、陜京三線、西氣東輸、榆濟線共5條國家級天然氣過境主干管線。預計，全省天然氣供氣量2015年可達60億立方米、2020年可達100億立方米，應用前景廣泛。

　　此外，作為焦炭第一大省，我省焦爐煤氣的可利用量巨大。焦爐煤氣是焦炭生產過程中副產品。目前，我省雖然已可利用約110余億立方米，但每年仍有40億立方米資源尚待利用。另外，根據省政府與中海油的協議，到2015年我省將在大同建設年產能40億立方米的煤制天然氣項目，到2020年將建設年產能120億立方米的煤制天然氣項目。

　　據預測，到2015年，我省“四氣”資源年供給量可達200億立方米以上；到2020年，“四氣”年供給量可達到350億立方米以上。

　　由于“四氣”燃燒后的廢棄物是水和二氧化碳，既可以充分利用資源，又可以最大限度地減輕環境負載，這對于山西來說，無疑是一個一舉兩得的事情。

　　以煤層氣利用為例。據測算，用50億立方米煤層氣來替代煤炭，可減少灰塵排放99萬噸，減少飛塵排放6300噸。以100億立方米天然氣的應用為例，可減排二氧化碳2260萬噸，二氧化硫5.4萬噸，二氧化氮6.4萬噸，灰塵198萬噸，飛灰1.26萬噸。這些污染物相當于5000萬噸原煤燃燒產生的排放量。

　　可以預見的是，隨著氣化能源對煤炭能源的逐步替代，我省實現凈化發展、還一個碧水藍天的環境是指日可待的事情。

　　四氣合一傳輸技術問題已解決

　　要想實現縣縣通氣，建設遍布全省的氣體能源運輸管網是必不可少的步驟。省發改委官員介紹，建設氣體運輸管網是我省推進“氣化山西”的主要工作。根據規劃，未來我省將建設“三縱十一橫”的主要輸氣管道，形成動脈輸氣管網和支線輸氣管網相結合的氣源運輸網絡。目前我省四氣合一進行傳輸的技術性問題已經解決，在已經鋪設的氣體運輸管網中，四氣已經可以實現混合運輸。

　　目前我省已建成管網1800公里，年輸氣能力超過65億立方米，覆蓋全省十一市的六十七個縣﹙市、區﹚，惠及四百萬人。其中橫向過境天然氣線路總長918公里。此外，依托三條途經山西的國家級天然氣主干管網，我省已建成的省級主干管網和省級支線管網共882公里：應縣—金沙灘、金沙灘—大同、大盂—太原、大盂—原平、太原—平遙、臨汾—霍州、臨汾—新絳—河津、新絳—運城、盂縣—陽泉、端氏—晉城10條輸氣干線管線，年輸氣能力42億立方米。

　　省發改委相關負責人介紹，在我省規劃的氣源輸送管網中，三縱是主要的輸氣干線。其中中線管道連接了我省主要的經濟發展帶，將大同—太原—平遙—運城幾個全省經濟的增長極連接起來。東線和西線則分別貫穿了沁水和河東煤田，將全省主要的煤層氣和焦爐煤氣氣源連接起來。

　　“先行先試”突破瓶頸

　　目前，由于我省在煤層氣開采方面還存在采煤權和采氣權不協調的地方。這在很大程度上影響了我省煤層氣的開發和利用。據省發改委相關負責人介紹，下一步，在我省建設國家資源型經濟轉型綜合配套改革試驗區的框架內，在國家各相關部委的支持下，我省將采取先行先試，加大推進力度，逐步解決制約煤層氣產業發展的瓶頸。

　　按照規劃，在氣化山西實施后，以“四氣”為代表的清潔能源將成為我省與煤、電相并列的能源種類。屆時，我省的能源基地基礎將更為強大。能源結構轉變后，建設美化、綠化、凈化山西的步伐也會加快。

　　目前，我省已將煤層氣等氣體清潔能源發展列為9大新興產業之一，未來也是我省發展的支柱產業之一。煤層氣在燃料、發電、車用、化工領域應用前景廣泛。更為重要的是，抽采煤層氣本身是對煤礦安全最大的技術支持。

　　我省目前正從煤層氣地面勘探開發、煤層氣井下抽采利用、管網建設、加氣站建設、焦爐煤氣分離甲烷示范工程建設、煤制天然氣示范工程建設等6個方面推進“四氣”產業發展。

　　為確保“氣化山西”目標的順利完成，我省出臺了“四氣”產業有關投資、財政稅收、金融、土地等方面的政策。對重點項目，將采取入股、貼息等方式給予資金支持，市、縣兩級政府也將拿出部分資金支持本地區重點項目建設。山西支持對“四氣”開發利用企業通過債券、上市和爭取國際金融組織貸款等多種渠道籌措資金。同時，鼓勵重點企業引進戰略投資者，并開放煤層氣勘探、開發、焦爐煤氣綜合利用領域，鼓勵民營資本介入。

　　這一切都意味著，“十二五”期間，“氣化山西”大步疾行。

　　“三縱十一橫”輸氣管道

　　三縱：

　　西線為貫穿河東煤層氣氣田的長輸管道，具體為：鄉寧——柳林——臨縣——保德輸氣管道。

　　東線為貫穿沁水煤層氣氣田的長輸管道，具體為：長治——和順——陽泉長輸管道。

　　中線為沿大運路貫穿我省中部的長輸管道，具體為：大同——太原——平遙——運城長輸管道。

　　十一橫：

　　陜京一線（陜西—北京）、陜京二線、陜京三線、榆濟線（陜西榆林至濟南）、西氣東輸管線、應縣—張家口線、大同—中海油管道、河津—侯馬—沁水長輸管道 （南線）、柳林—介休—太原—陽泉長輸管道（中線）、保德—原平長輸管道（北線）、洪洞—安澤—長治管道。

來源：山西晚報