呼鐵局積極服務地方經濟社會發展，主動承擔社會責任，在幫助電廠運輸電煤，實現經濟效益的同時，助京藏高速疏堵保暢。

　　呼鐵局運營線路是我國西北部進京的咽喉通道，更是承擔蒙煤外運的主力軍。在調研中，呼鐵局了解到，受京藏高速擁堵影響，17家電廠面臨著周轉時間長、運費上漲等難題；部分煤炭企業受汽運條件影響，減產停產現象頻發。于是，該局通過加強分界口運輸協調，督促主要電廠加大卸車組織力度，提高貨車周轉率；對電煤運輸距離短、工作量少的發電企業，主動讓利于貨主，積極給予支持，進一步加大管內電煤循環車底裝運組織力度，最大限度地保證鐵運電煤供應。

　　在呼鐵局的積極努力下，2月17日，過去一直用汽車拉運電煤的呼和浩特熱電廠實現了電煤鐵路直通運輸；2月26日，臨策線呼和溫都爾站實現了煤炭捎腳運輸；2月28日，臨河、烏拉山電廠實現自鄂爾多斯地區電煤鐵運供給；3月8日，包頭三電廠高頭窯礦-包西線響沙灣車站-包頭-二道沙河-電廠線路已開通。

　　同時，助京藏高速疏堵保暢的社會效益也將日益凸顯。據測算，全年電廠預計增加鐵運電煤600萬噸，減少公路汽車流量13.6萬輛/年，日均減少372輛，不僅有助于緩解區內公路運輸和京藏高速擁堵，而且減輕了汽運電煤造成的環境污染。

    來源：內蒙古日報