2011年四季度以來，我國煤炭價格持續(xù)下跌。2012年3月中旬，動力煤價格止跌企穩(wěn)，但煉焦煤疲軟之態(tài)重現(xiàn)。未來煤炭價格走勢如何，是煤炭業(yè)界及有關各界關注的焦點。

　　來自市場的觀點，一部分認為還將繼續(xù)下跌，一部分認為已經(jīng)企穩(wěn)，但上升動力不足。據(jù)此判斷，業(yè)內(nèi)人士對后續(xù)煤炭市場大多持偏空心態(tài)。

　　2011年末，正當全球煤炭價格進入下降通道之時，美國與伊朗關系突然緊張，中東地區(qū)一時陰云密布，戰(zhàn)爭似乎一觸即發(fā)，對中東局勢最為敏感的商品——國際原油價格快速上漲，拉動國際煤炭價格跟風反彈，對國內(nèi)煤炭價格形成一定支撐。正當國際煤價反彈傳導到國內(nèi)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)開始反映國際煤價上漲趨勢時，美伊緊張關系又迅速降溫，國際油價雖還處于相對高位，但上升動力已然消失，國際煤炭價格先是早于原油率先停漲，進而開始掉頭下滑。國內(nèi)動力煤價格在回調(diào)大約10元/噸之后，重現(xiàn)徘徊之勢。回到煤炭供需平衡的基本面，美國極有可能成為新的增加供應、打破平衡、拉低煤價的主要推手。

　　過去若干年，中國、印度等新興煤炭進口大國對國際煤炭的需求，不僅拉動了印尼、蒙古、越南、朝鮮、哥倫比亞等地的煤炭生產(chǎn)擴張和出口增長，形成了新的供需平衡，而且還最終拉動了遠離西太平洋和印度洋地區(qū)的加拿大和美國的煤炭出口，尤其是對東亞、東南亞和南亞的出口。

　　美國是繼中國之后全球第二大煤炭生產(chǎn)和消費國，過去十年年均生產(chǎn)煤炭11億短噸（1短噸約等于0.9噸)左右，年消費10億短噸左右。2005年美國生產(chǎn)煤炭11億短噸，國內(nèi)消費約10.5億短噸，出口4500萬噸，至2008年上述三項數(shù)據(jù)分別達到11.8億短噸、11.0億短噸和7400萬噸，2009年受金融危機影響，國內(nèi)生產(chǎn)和消費分別下降約1億短噸，出口下降到5300萬噸。

　　從2010年以來，美國煤炭生產(chǎn)、消費、出口的結構發(fā)生了明顯變化，產(chǎn)量維持2009年的水平基本不變，消費延續(xù)2009年以來的下降態(tài)勢繼續(xù)下降，多余的煤炭增加了出口。2011年生產(chǎn)10.7億短噸，消費只有約9.6億短噸，出口達到9700萬噸的歷史高位。

　　2011年美國國內(nèi)煤炭消費下降，已經(jīng)與金融危機關系不大，主要受國內(nèi)頁巖氣供應大幅度增加且價格低廉有關。據(jù)有關研究，未來美國將進入頁巖氣大發(fā)展時期，現(xiàn)在已經(jīng)顯現(xiàn)頁巖氣替代煤炭的明顯趨勢。據(jù)相關信息，對能源市場異常敏感的日本，也開始在東京地區(qū)新建全球最大規(guī)模的液化天然氣儲氣庫設施，大有迎接頁巖氣時代到來的意圖。

　　美國在頁巖氣供應增加的情況下，目前內(nèi)貿(mào)煤炭主要集散地動力煤價格平均50美元/短噸左右，外貿(mào)煤炭能夠達到70美元/噸以上，內(nèi)貿(mào)煤炭價格已經(jīng)達到煤礦成本臨界線。美國煤炭企業(yè)面臨要么擴大煤炭出口規(guī)模，擠占國際市場，要么壓縮產(chǎn)能達到供需平衡的境地。

　　根據(jù)目前國際煤炭市場行情和國內(nèi)經(jīng)濟恢復增長的需要，選擇大規(guī)模走向國際煤炭市場，將是美國煤炭產(chǎn)業(yè)未來一段時期的主要努力方向。就連長期進口美國煤炭的加拿大，近年也開始向全球出口優(yōu)質(zhì)煉焦煤，一定程度上彌補了美國煉焦煤產(chǎn)量相對不高、品質(zhì)相對較低的缺陷，北美地區(qū)已經(jīng)開始成為全球新的動力煤和煉焦煤供應重要來源地之一。

　　依照美國的煤炭產(chǎn)能，在大量頁巖氣替代煤炭的情況下，伴隨市場低迷的國際航運市場的幫助，遠道而來的美國煤炭恐將成為全球煤炭貿(mào)易中的后起之秀，它是國際煤炭貿(mào)易供貨商中一只新增的巨大力量。

　　2011年美國以9700萬噸的出口量，占有全球海運煤炭貿(mào)易總量10%以上份額。因此，如果2012年美國繼續(xù)增加全球海運煤炭供應，將成為助推國際煤炭價格大幅度下滑的重要因素。

　　來源：中國證券報