全市人民關注的高平至沁水高速公路全線施工大幕正式拉開。按照省委、省政府的部署和省交通廳的安排，今年高沁高速公路將完成15公里建設任務和全部采空區治理工程，路基工程完成80%，橋梁、隧道完成工程量的75%，完成投資29億元，2013年底全部完工通車。這是記者從昨天召開的推進高沁高速公路建設動員大會上獲悉的。
　　
　　高平至沁水高速公路是我省高速公路網規劃“三縱十一橫十一環”第十橫的重要組成部分，是山西省“十二五”重點工程建設項目，全長69.55公里，設計批復投資63.63億元。起點設于高平市河西鎮常樂村南，與高陵高速公路和長晉高速公路相連，路線經高平市的河西鎮、馬村鎮，澤州縣下村鎮，沁水縣的胡底鄉、端氏鎮、鄭莊鎮和龍港鎮，終點止于沁水縣中木亭與陽翼高速公路相接，所經過的高平市西部和沁水縣東部地區，煤炭資源豐富，公路外銷量大，項目建成后，將與陽翼、長晉、高陵高速公路共同形成一個高速公路區域循環，成為我市又一條連接東西的交通快速通道，對完善我省高速公路網絡，加快我市經濟社會發展將起到積極的作用。
　　
　　高沁高速公路沿線煤礦采空區、煤炭資源和煤層氣井、西氣東輸管線、張峰水庫輸水管線、電力和通訊線路等分布密集，縱橫交錯，協調工作量大；路線與太焦鐵路、侯月鐵路、嘉南鐵路、晉煤集團煤礦鐵路專用線以及國道207線、省道227線和331線、晉城至高平一級公路等多次交叉，建設環境復雜；全線要修建47座大中橋、總長12422米，隧道11座、總長11170米，橋隧比例39.68%，平均每公里造價9000多萬元，施工任務艱巨。2011年初建管處成立后，著力推進前期工作，目前已解決了5個重大設計問題，完成了土地報件的基礎性工作、“三通一平”和臨建設施建設，采空區治理注漿26萬立方米，為大規模全線施工奠定了基礎。
　　
　　省委、省政府作出了2012年高速公路決戰1000公里、總里程突破5000公里的戰略部署，并于4月1日召開了高速公路建設誓師動員大會。高沁高速公路是今年建成1000公里的23個項目之一，要求建成15公里。市委、市政府對此高度重視，積極協調全市各級各部門認真貫徹全省高速公路建設誓師動員大會精神，精心安排，周密部署，明確目標，落實責任。
　　
　　在昨天召開的推進高沁高速公路建設動員大會上，市委副書記馮建平明確指出，土地部門要進一步強化責任，加快工作節奏，提高工作效率，想辦法出主意，為高沁高速公路建設開辟綠色通道，4月底完成土地報批工作。拆遷涉及的村莊、企業要盡快簽訂協議，明確拆遷進度和時限，嚴格執行拆遷政策標準，講究方法，規范運作，在規定時間內完成拆遷任務。各相關部門都要全力以赴，創新思路，創造條件，為高沁高速公路建設營造良好氛圍。
　　
　　省交通廳副廳長戴飛出席大會，對工程建設、管理等提出具體要求。市國土局、高平市、沁水縣胡底鄉領導在會上作了表態發言，表示要竭盡全力，積極支持，高質量、高速度、高標準做好有關工作，絕不拉高速公路建設的后腿。中鐵十七局集團第三工程有限公司代表參加高沁高速公路建設的23家施工企業發言，表示要精心組織，科學施工，文明施工，打造優質精品工程、平安工程、和諧工程，為山西高速公路建設作出應有的貢獻。
　　
　　
來源：晉城新聞網