2012年4月6日，錦州港繼2011年11月份開(kāi)通兩條煤炭準(zhǔn)班輪航線(xiàn)后，與華能集團(tuán)再度聯(lián)手，共同打造了“錦州—威海”第三條準(zhǔn)班輪航線(xiàn)，簽約儀式在上海舉行。
　　
　　自去年開(kāi)通“錦州—南京”、“錦州—南通”兩條班輪后，效果明顯，共帶來(lái)下水量70萬(wàn)噸。班輪的開(kāi)通既滿(mǎn)足了電廠(chǎng)的用煤需求，又降低了市場(chǎng)波動(dòng)給港口帶來(lái)的被動(dòng)影響，同時(shí)加深了錦州港與華能集團(tuán)的合作，從真正意義上實(shí)現(xiàn)了港、航、電的共融與共榮。基于兩條航線(xiàn)的成功運(yùn)營(yíng)，此次業(yè)務(wù)部通過(guò)細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)研，與華能集團(tuán)、時(shí)代航運(yùn)公司共同選定了具有區(qū)域代表性的“錦州—威海”航線(xiàn)作為第三條準(zhǔn)班輪航線(xiàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)褐煤在山東地區(qū)的下水額，并借此契機(jī)提高褐煤在山東地區(qū)的認(rèn)知度。錦州港股份公司副總裁于新宇與華能燃料公司副總經(jīng)理姜鵬等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式。
　　
　　此次簽訂準(zhǔn)班輪航線(xiàn)，意味著錦州港與華能集團(tuán)在戰(zhàn)略合作上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，再次彰顯了錦州港作為褐煤中轉(zhuǎn)第一大港的重要地位，錦州港也將全力打造新的精品航線(xiàn)，最終使成為一個(gè)誠(chéng)信化港口、品牌化港口、規(guī)模化港口。
　　
　　
　　
　　

來(lái)源：遼寧省交通廳