昨日下午，省委常委、常務副省長徐少華來莞調(diào)研軌道交通和港口建設，充分肯定東莞軌道交通建設成績，并高度評價東莞對全省交通建設大局所作出的巨大貢獻。
　　
　　徐少華表示，在全省的城際軌道交通建設中，東莞有兩條主線已擺開主戰(zhàn)場，線路最長，任務最重，投資量最大，從當前的建設進展和資金到位方面來看，也最值得肯定。他要求東莞要攻堅克難，全力推進城軌項目建設，接下來要在抓緊線位定型、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資金、制定靈活政策等方面下工夫，發(fā)揚特別能吃苦精神，并希望東莞在干一段時間之后，能在軌道交通建設方面給省里交出漂亮的成績單。
　　
　　市委書記、市人大常委會主任徐建華表示，加快軌道交通建設和港口建設，既是省里的重大工作部署，也是東莞經(jīng)濟發(fā)展的需求，東莞將明確分工，加快建設速度。
　　
　　市領導袁寶成、梁國英、吳道聞等陪同調(diào)研。
　　
　　關鍵詞1：港口建設
　　
　　將制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃
　　
　　虎門港是徐少華來莞調(diào)研的第一站，這也是開啟他珠三角港口建設調(diào)研之行的第一個港口。在繁忙的虎門港5號、6號集裝箱碼頭，徐少華現(xiàn)場察看了港口建設情況，并聽取虎門港建設發(fā)展情況匯報。
　　
　　據(jù)虎門港負責人介紹，虎門港主要以內(nèi)貿(mào)和近洋航線為主，目前已開通了18條內(nèi)貿(mào)航線，基本覆蓋了國內(nèi)各大港口城市，集裝箱吞吐量呈幾何狀增長，今年上半年已達到40萬標箱，預計全年將突破100萬標箱。
　　
　　徐少華十分關心虎門港的繁榮發(fā)展帶給東莞企業(yè)物流成本的降低。當?shù)弥獤|莞企業(yè)走虎門港相比深圳鹽田港降低40%物流成本，相比廣州南沙降低20%成本后，他滿意地點了點頭，并鼓勵虎門港乘勢而上，加快發(fā)展。
　　
　　在后來的座談會上，徐少華透露，當前珠三角港口建設方興未艾，根據(jù)省委書記汪洋的要求，將對珠三角港口建設進行調(diào)研，虎門港是調(diào)研的第一站，要及早摸清珠三角港口建設情況，加快制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃。
　　
　　徐少華表示，除了著手制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃外，還將明確各個港口的定位、功能、投資主體和經(jīng)營模式等。
　　
　　徐少華強調(diào)，在港口資源整合中，要多采用市場手段，少采用行政手段，要通過一體化整合，解決珠三角港口重復建設惡性競爭的問題。
　　
　　關鍵詞2：軌道交通
　　
　　城軌建設要抓緊線路定型
　　
　　離開虎門港，徐少華前往東莞市域軌道交通R2線西平站施工現(xiàn)場，深入了解城際軌道交通以及東莞市域軌道交通的建設情況及存在的難題。
　　
　　珠三角區(qū)域城際軌道涉及東莞的有穗莞城際軌道、莞惠城際軌道和佛莞城際軌道。東莞市域軌道交通網(wǎng)，由4條線路構成，總里程218.3公里，途經(jīng)22個鎮(zhèn)街，共設置車站76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，與國鐵有4座換乘站，與城際鐵路有7座換乘站。目前，軌道施工存在的問題，主要涉及施工導致沿線房屋受損、征地拆遷以及無法確定合理土地開發(fā)模式等方面。
　　
　　徐少華表示，在全省的城際軌道交通建設中，東莞有兩條主線已擺開主戰(zhàn)場，線路最長，任務最重，投資量最大，從當前的建設進展和資金到位方面來看，也最值得肯定。
　　
　　他要求東莞要攻堅克難，全力推進城軌項目建設，接下來要在抓緊線位定型、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資金、制定靈活政策等方面下工夫，發(fā)揚特別能吃苦精神，并希望東莞在干一段時間之后，能在軌道交通建設方面給省里交出漂亮的成績單。
　　
　　■座談現(xiàn)場
　　
　　建議將虎門港升格為省級開發(fā)區(qū)
　　
　　調(diào)研結(jié)束后，徐少華聽取了我市軌道交通和虎門港建設情況匯報。市領導徐建華、袁寶成、梁國英、吳道聞參加了匯報會。袁寶成代表東莞作了軌道交通和虎門港建設情況匯報。
　　
　　匯報會上，我市向省里建議將虎門港升格為省級開發(fā)區(qū)，同時建議支持虎門港申報保稅港區(qū)。對此，徐少華表示，對東莞提出的問題和建議，要求發(fā)改委等部門積極協(xié)調(diào)解決。
　　
　　協(xié)調(diào)解決軌道交通建設難題
　　
　　為推進軌道交通建設，我市向省領導及有關部門建議，為城際軌道項目安排拆遷安置地指標，統(tǒng)籌解決城際軌道站點綜合開發(fā)用地規(guī)模及用地指標，同時建議協(xié)調(diào)省珠三角城際公司加快施工進度，及時妥善處理好受損房屋的鑒定及后續(xù)補償工作。
　　
　　對此，省國土資源廳廳長陳耀光回應，城際軌道項目安排拆遷安置地指標和城際軌道站點綜合開發(fā)用地規(guī)模及用地指標，將由省里協(xié)調(diào)解決。
　　
　　陳耀光同時表示，針對東莞加工貿(mào)易企業(yè)增資擴產(chǎn)所需的土地指標一事，將在本星期內(nèi)開展專題調(diào)研，并就加工貿(mào)易企業(yè)增資擴產(chǎn)用地拿出若干意見，爭取在半個月內(nèi)制定出臺。
　　
　　向省里建議支持虎門港申報保稅港區(qū)
　　
　　在港口建設方面，虎門港開發(fā)建設已初具規(guī)模，勢頭良好，目前也已具備升格的條件，我市向省里建議，將虎門港升格為省級開發(fā)區(qū)。同時，支持虎門港申報保稅港區(qū)，為東莞打造創(chuàng)新型經(jīng)濟提供有力支撐。
　　
　　對此，徐少華表示，省有關部門要著手制定珠三角港口的發(fā)展規(guī)劃，明確珠三角每個港口定位和港口功能，推動珠三角港口一體化發(fā)展。對東莞提出的建議，徐少華表示，省里將予以全力支持。
　　
　　
　　來源：東莞日報