據綜合媒體消息，國務院正式印發《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》。規劃提出，“十二五”期間，國家要初步形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運輸網絡，總里程達490萬公里。“十二五”期間交通基礎設施的總體目標是：“要建設以連通縣城、通達建制村的普通公路為基礎，以鐵路、國家高速公路為骨干，與水路、民航和管道共同組成覆蓋全國的綜合交通網絡，發揮運輸的整體優勢和集約效能。”“十二五”期間，要基本建成國家快速鐵路網，營業里程達4萬公里以上；基本建成國家高速公路網，通車里程達8.3萬公里；擴大和優化民用航空網絡，80%以上的人口在直線距離100公里內能夠享受到航空服務；基本建成42個全國性綜合交通樞紐；形成跨區域、與周邊國家和地區緊密相連的原油、成品油和天然氣運輸網絡。

     據悉，“十二五”期間，鐵路貨運方面重視煤炭運輸通道的建設：要建成蘭新第二雙線、適時改造既有線，加強新線建設，適應新疆煤炭外運需要。建設蒙西地區至京唐港曹妃甸港區、晉中南地區至山東沿海港口的西煤東運通道。規劃建設蒙西等能源基地至湖北、湖南、江西等中部地區的北煤南運新通道。優化完善煤炭運輸系統，煤運通道能力達到約30億噸/年。

     《“十二五”綜合交通運輸規劃》的出臺，將促進鐵路、港口、公路等基建投資，同時，煤運通道的建設也有利于煤炭運輸能力的提升。

來源：鋼聯資訊