進(jìn)入7月，煤焦市場(chǎng)交易價(jià)格不斷下調(diào)，煤炭主力生產(chǎn)企業(yè)剛性裝車(chē)需求出現(xiàn)波動(dòng)，導(dǎo)致以煤焦為主要貨運(yùn)品類(lèi)的太原鐵路局裝車(chē)貨源萎縮。面對(duì)貨源萎縮困境，這個(gè)局全力加強(qiáng)運(yùn)輸組織，努力減少運(yùn)輸虧欠。7月1日至23日，這個(gè)局日均裝車(chē)完成19276車(chē)，卸車(chē)完成17506車(chē)，主要運(yùn)輸指標(biāo)在全路名列前茅。
　　
　　這個(gè)局加強(qiáng)與焦煤集團(tuán)、軒崗煤業(yè)、陽(yáng)煤集團(tuán)等大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)的合作，發(fā)揮其產(chǎn)能穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，最大限度地釋放企業(yè)裝車(chē)能力。7月份，軒崗煤業(yè)日裝車(chē)同比增加1.7列，陽(yáng)煤集團(tuán)日裝車(chē)同比增加3列。在裝車(chē)去向上，他們積極引導(dǎo)電廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)選擇運(yùn)力寬松、接卸暢通的存儲(chǔ)場(chǎng)地貯備能源，通過(guò)延長(zhǎng)貨流鏈條增加裝車(chē)去向和裝車(chē)貨源，有效地緩解了需求低迷對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的沖擊。
　　
　　針對(duì)港口卸車(chē)菜單和裝車(chē)去向的限制，這個(gè)局發(fā)揮大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大既有通道，提高裝車(chē)能力。7月1日至23日，平朔、同煤等5大動(dòng)力煤生產(chǎn)企業(yè)下水煤日裝車(chē)達(dá)到8220車(chē)，環(huán)比日均多裝742車(chē)，有效緩解了港口菜單不足對(duì)裝車(chē)的制約。
　　
　　與此同時(shí)，這個(gè)局還放寬普通敞車(chē)計(jì)劃限制、焦化企業(yè)裝車(chē)定量限制、日常補(bǔ)充計(jì)劃限制、運(yùn)輸計(jì)劃審批手工調(diào)整限制，根據(jù)需要對(duì)適銷(xiāo)、適運(yùn)貨流采取無(wú)請(qǐng)車(chē)調(diào)批、點(diǎn)后請(qǐng)車(chē)提前批等營(yíng)銷(xiāo)裝車(chē)措施，確保裝車(chē)、卸車(chē)維持在較高水平。

來(lái)源：人民鐵道網(wǎng)