隨著盛夏的到來，因全社會用電量季節(jié)性上升帶來電煤需求量增加，這給全國各地電煤運輸工作帶來新的考驗。7月24日，本報記者從鐵道部獨家獲悉，鐵道部將通過加強路地溝通協(xié)調(diào)、保持運力傾斜等措施，全力滿足今年迎峰度夏期間重點電煤的運輸需求。
　　
　　今夏鐵路電煤運輸總體寬松
　　
　　據(jù)悉，受全國發(fā)電量增速放緩、水電增幅較大，以及進口煤沖擊等因素影響，今年迎峰度夏期間，電力耗煤需求與往年相比相對不足，全國電廠存煤普遍偏高，華中、川渝等傳統(tǒng)電煤緊張地區(qū)的電廠庫存始終處于飽和狀態(tài)，相當一部分電廠主動提出停接或限接煤炭，對鐵路運輸組織造成較大影響。
　　
　　鐵道部據(jù)此預(yù)計，今年迎峰度夏期間鐵路電煤運輸總體寬松，完全可以滿足發(fā)電用煤的運輸需要。
　　
　　“但是，今年迎峰度夏期間也存在較多不確定因素，部分地區(qū)可能因高溫天氣拉動電力耗煤快速上升。”鐵道部相關(guān)負責人告訴《中國能源報》記者，“同時，受強降雨、洪澇等災(zāi)害影響，局部地區(qū)鐵路線路可能因水害斷道，中斷電煤供應(yīng)。因此，不排除局部地區(qū)出現(xiàn)電煤運輸階段性緊張的可能。”
　　
　　電煤運輸為重中之重
　　
　　據(jù)了解，為保證今年迎峰度夏期間的電煤運輸，鐵路部門已經(jīng)采取不少行之有效的應(yīng)對措施。
　　
　　“首先，鐵路部門主動與地方政府及相關(guān)煤炭、電力企業(yè)加強協(xié)調(diào)，暢通渠道，及時溝通，隨時掌握主要煤礦生產(chǎn)動態(tài)及國家重點電廠煤炭的供耗存信息，及時發(fā)現(xiàn)和解決電煤供應(yīng)中存在的各種問題。”鐵道部相關(guān)負責人表示，特別是針對當前部分電廠和港口壓車的情況，積極協(xié)調(diào)管內(nèi)電廠加大卸車組織力度，擴大堆存能力，協(xié)調(diào)相關(guān)港口加大疏港力度，確保接卸順暢。
　　
　　前述負責人告訴本報記者，今年迎峰度夏期間，鐵路繼續(xù)將電煤運輸作為重中之重，加大對電煤裝車的運力傾斜力度，優(yōu)先保證電煤裝車需要，力爭做到有多少需求運多少。
　　
　　此外，鐵道部還制定了應(yīng)急預(yù)案，以防范自然災(zāi)害等風險。“今年汛期防洪壓力較大，面對可能影響鐵路運輸?shù)乃�害斷道等自然�?zāi)害，鐵路運輸部門已提前做好應(yīng)急預(yù)案，確保災(zāi)害發(fā)生后盡快恢復(fù)電煤的正常運輸和供應(yīng)。”前述負責人介紹說。
　　
　　據(jù)了解，入夏以來，通過采取上述措施，負責歷年電煤供應(yīng)緊張地區(qū)運管的上海鐵路局、成都鐵路局、南昌鐵路局等路局確保了本區(qū)域夏季電煤的正常穩(wěn)定供應(yīng)。其中，上海鐵路局已達到日均裝運電煤3126車、20.32萬噸的運輸能力。
　　
　　
　　來源：：中國能源報