7月28日，大唐克旗煤制氣項目甲烷化裝置一次試車成功，產出合格天然氣，甲烷含量達到94.99%。這一關鍵性節點的成功，標志著我國首個大型利用劣質褐煤生產天然氣示范工程順利實現了全流程貫通。
　　
　　大唐克旗煤制氣甲烷化催化劑升溫干燥還原工作從今年7月2日開始，到7月25日結束，歷時24天，還原時間比原計劃提前了18天，并在此基礎上，實現甲烷化裝置一次試車成功，順利產出合格天然氣。在甲烷化裝置試車成功之前，該項目在今年5月18日實現了運用世界首臺4.0兆帕碎煤加壓氣化爐滿負荷試車成功，6月15日低溫甲醇洗裝置順利產出合格凈化氣。至此，克旗煤制氣項目從“氣頭”開始，到產出天然氣產品，三大關鍵裝置全部一次試車成功。
　　
　　大唐克旗煤制天然氣項目出于環境保護的考慮，項目選址于內蒙古赤峰市克什克騰旗達日罕烏拉蘇木錫騰海，建設規模為日產1200萬立方米煤制天然氣。項目分三期建成，2012年具備年產13.3億立方米天然氣的生產能力，2013年年產26.7億立方米天然氣，2014年達到設計年產40億立方米天然氣。
　　
　　據大唐能源化工有限責任公司總經理張明介紹，大唐克旗煤制天然氣示范項目在四個方面取得了技術突破。
　　
　　一是取得氣化技術的重大突破。目前國內碎煤加壓氣化爐設計操作壓力一般在2.95至3.05兆帕之間，大唐克旗項目在氣化爐型選擇時充分考慮到褐煤煤種的特性，通過多次技術論證和爐型比較，將氣化爐的工作壓力由3.0兆帕提高至4.0兆帕，并增大了爐子體積，此設計屬世界首創。氣化爐提壓和爐體增大后，直接帶來三個方面的好處：其一，可增加投煤量。通過對內部的布煤方式進行優化，擴大氣化爐煤鎖的容積，提高了氣化爐的效率，降低了造價。其二，提高甲烷轉化效率。在氣化過程中甲烷含量由8%左右提高到12%以上。其三，隨著壓力的提高，為下游凈化、甲烷化、壓縮輸送提供了足夠的壓力，使流程更為順暢；同時，大大降低了下游裝置的投資。概括而言，氣化爐壓力的提高，提高了氣化爐效率及原料煤的利用水平，對節能降耗意義重大。
　　
　　二是開發出可靠的廢水處理技術方案。大唐以自有的化工技術研究院為依托，專門成立了廢水處理攻關組，在國家科技部的大力支持下，將“碎煤加壓氣化廢水處理及回用技術”列入國家“863”計劃，在總結國內外經驗的基礎上，提出活性焦吸附與生化處理相結合的新工藝，開發出流程短、技術可靠穩定的廢水處理新工藝。這套技術方案即將在克旗煤制氣項目投用。碎煤加壓氣化廢水處理技術的研發與應用，將會對煤化工行業的廢水處理產生革命性的影響。
　　
　　三是甲烷合成工藝和催化劑生產技術取得積極進展。以往甲烷合成工藝和催化劑生產技術一直被歐美等國家壟斷著，我國煤制天然氣的發展受到制約。為了攻克這兩項技術難題，大唐依托克旗煤制天然氣示范項目，積極開展科技創新和技術研發，成立了甲烷化成套工藝技術開發和甲烷化催化劑開發與工業示范生產研發組，對煤制天然氣兩大核心技術進行了技術攻關，這兩個課題被列為國家“863”重點科技攻關項目。目前，研發工作已取得階段性的成果。甲烷化工業化試驗裝置工藝包基本完成；催化劑已完成8000小時穩定性試驗，各種技術指標達到國際先進水平。
　　
　　四是解決了沙基防滲技術難題。為確保當地環境不受污染，大唐針對克旗煤制氣項目地處沙地的實際情況，專門成立了克旗煤制氣項目“三場一塘”即“貯灰場、危廢填埋場、生產垃圾填埋場、高鹽水蒸發塘”系列防滲防污工程建設，重點就“沙漠地區建設蒸發塘的防滲研究”進行專項攻關并取得成果。目前，“三場一塘”已在克旗煤制氣項目建成并投入使用。
　　
　　據了解，大唐克旗煤制氣項目的目標市場是為首都北京提供清潔能源，同時為沿線的赤峰、承德等城市供氣。目前，由大唐負責建設的316公里管線已全部完成，由中石油負責的河北承德古北口與北京天然氣管網的100多公里管線正在加緊建設之中，此管線建成后，即可正式向北京供氣。
　　
　　
來源：國資委網站