據“鋼聯資訊煤化工”最新監測數據顯示，8月13日，在需求面無利好的背景下，國內高溫煤焦油及深加工市場整體波動不大。現原料高溫煤焦油挺價探漲意愿較強；下游深加工及炭黑市場依舊弱勢，低迷行情和疲弱需求對原料價格上漲形成制約。
　　
　　現高溫煤焦油市場局部價格仍有小幅上調，中南地區價格走高50-100元/噸。據了解，中南地區價格上調主要是受燃料油價格的影響，其中廣東地區出現3000元/噸的高位報盤。近期焦化廠限產力度較大，高溫煤焦油產量減少，廠家挺價情緒升溫，但下游深加工廠家銷售仍處低迷，加之近期炭黑價格有所下滑，整個下游對原料需求支撐不足，使得高溫煤焦油實盤提升較為緩慢。本網預計，短期高溫煤焦油市場仍以穩為主。
　　
　　深加工市場整體弱勢盤整。需求無好轉仍是市場行情難回暖的主要原因。
　　
　　工業萘市場無明顯波動，成交情況無好轉。原料高溫煤焦油近期價格有所上升，但難對市場形成拉動。下游減水劑行情低迷，使其對工業萘采購仍按需。國家官方媒體多次吹風樓市調控加碼，7月份房屋新開工面積也繼續保持負增長，進一步壓制了市場對減水劑的需求。在樓市整體情況不佳的情況下，工業萘及減水劑疲弱行情難改善。
　　
　　煤瀝青市場延續弱勢，各主流地區價格波動不大。原料高溫煤焦油市場近期價格小幅上揚，對煤瀝青支撐作用微弱；下游碳素市場開工率維持在4-6成，交投低迷，電解鋁市場處于虧損狀態下中，對原料采購均按需為主。雖然目前煤焦油及深加工市場開工率不高，部分緩解了煤瀝青市場的庫存壓力，但煤瀝青整體供大于求的局面仍然存在。從目前下游形勢來看，煤瀝青弱勢行情短期難有改觀。
　　
　　炭黑市場延續弱勢，受下游輪胎市場的打壓，前期炭黑部分廠家價格走跌300-400元/噸，目前廠家心態悲觀。現下游輪胎市場低迷行情不改，開工率維持在六成左右，對原料接貨按需，同時因自身經營困難重重，對原料炭黑接貨存在拖欠貨款現象，炭黑資金流通受影響。從中國汽車工業協會獲悉，7月，汽車產銷量分別為143.71萬輛和137.94萬輛，同比增長10.03%和8.16%。而7月作為我國傳統的汽車銷售淡季能有如此表現，也讓廠家和經銷商的臉色有所緩和。對于接下來的銷售旺季，再加上日前國務院發布《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》從今年國慶假期開始實施，受這一利好消息的提振，眾多廠商對于后期的汽車市場還是抱有期待。輪胎市場或炭黑市場能否因此更改弱勢行情，讓我們持目以待。
　　
　　近期從煤焦油及深加工市場的表現我們可以看出，需求問題仍是困擾市場的關鍵問題。八月中下旬，部分產品終端市場將迎來傳統旺季，傳統旺季能否有力改善市場，尚不得而知。
　　
　　來源：鋼聯煤化工