西北開工問題繼續支撐內地甲醇市場，本周陜北及內蒙個別裝置運行不穩，產量有所降低；主產區西北方面節暫無壓力維持小幅上漲態勢。內地市場受其支撐，短期穩中上浮。港口地區基本面向好，臨近交割，部分現貨庫存凍結，加之船貨近期偏少，市場供給壓力不大；短期仍需主要關注期貨走勢，當前其技術面仍偏空。
　　
　　自8月下旬始，內地甲醇市場出現反彈，但就主流港口華東走勢而言，該區域價格近一個月來維持窄幅波動態勢。圖1-1不難發現，江蘇甲醇市場價格8月份走勢趨于平穩。現貨交易實踐中，當地現貨成交圍繞2770-2840元/噸不等。在826特大交通事故后內地價格趨于上行，然港口價格走勢尚無起色。
　　
　　就港口基本面來看，其對價格影響偏向利好。隨進口量下滑，當地庫存量處于中偏下水平；且隨交割日期臨近，部分現貨庫存凍結，市場實際可流通量非常有限。據了解，9月中上旬該地船貨偏少，因此就9月份看，當地不存在供給上的明顯壓力。此外，內地市場近日連續上漲也對該地形成良好的外圍環境。隨9月份需求逐漸恢復，市場走勢原本應較8月份樂觀。然從近期行情來看，該地實際走勢表現并不盡人意。據了解，當前港口市場利空主要體現在近期期貨走勢。
　　
　　自上周中，期貨盤面投機資金介入，期價穩步下穿2700關口，成交放量，周三盤中跌幅接近4%；周四低開低走，最低價2603；兩交易日收于長下影陰線，成交量放大至10萬手以上，活躍度明顯提升。鑒于期現貨走勢嚴重背離，逢低部分多頭入場，期貨小幅反彈，然空頭仍顯強勢，上行遇阻回落
　　
　　在基本面及期貨的多空影響下，港口現貨表現出一定抗跌性，交易價格未跟隨期貨大幅波動，而是維持小幅下滑態勢。本周二期價再次深度下探，盤中最低2606最終收于2621較前一交易日跌44。當前技術面仍偏空，在其利空影響下，港口現貨市場行情將繼續承壓。

        來源：金銀島