隨著國內煤炭市場的低迷，進入今年下半年以來，鐵路的裝車一直不能滿足運能需求，特別是隨著煤炭價格一路走低，煤炭開采成本增加，公路運費下調有限，給廣大煤炭發運企業帶來的壓力增加，發貨賠錢的企業時有發生，造成部分發運企業減少發運數量，直至不發貨，從而造成鐵路運量、運輸收入完成的困難。
　　
　　在“兩節”來臨前，朔州車務段五寨站根據段統一安排及煤炭市場的實際變化，積極走訪車站管內的所有貨主，認真傾聽各發運企業的困難，邦助解決發運中可能出現的問題，同時向各發運企業解釋節后北同蒲線集中修施工期間給正常發運所產生的不利后果，以獲得各煤炭企業的運量支持。
　　
　　在此基礎上，車站加強了與貨主的溝通，并指定專人每日收集專用線各企業的上煤及倉儲數量，對各發運企業的運費到帳情況做到隨到隨報，在請車上，提供一切便利條件，做到了企業有請車意愿，責成專人聯系，并保證請車計劃的兌現。
　　
　　在作業組織上，車站要求盯控干部、參加作業人員（包括企業作業人員）無論白天或夜間，必須提前上崗，做好裝車前的一切準備工作，待空車到站后，按規定時間送達，并在3小時內裝車完畢，達到開行的標準。
　　
　　同時，車站加大運輸組織的考核力度，對因人為造成的延誤，必須交班分析原因，制定措施，并給予責任人扣除崗掛工資200元的處罰，對超額完成任務的班組，給予相應的獎勵。
　　
　　由于工作到位，措施得力，節日八天長假，車站裝車6058輛，發送噸完成456986噸，實現運輸收入5053萬元，創造了近期各項指標完成的新高。
　　
　　來源：中華鐵道網