10月16日上午，蒙西華中鐵路煤運通道荊州至岳陽段公安長江大橋、岳陽洞庭湖大橋建設動員大會在岳陽市舉行。這標志著縱貫我國南北、途經7省區、連接多條路網干線、銜接多條煤炭集疏運線路的大能力煤炭運輸通道進入全面建設實施階段。國務委員兼國務院秘書長馬凱出席動員大會。
　　
　　鐵道部部長盛光祖，省委書記、省人大常委會主任周強，省委副書記、省長徐守盛在大會上講話。
　　
　　國家有關部門負責人肖亞慶、徐憲平、張少春、王世元、陸東福、盧春房、黃守宏、周慕冰，副省長韓永文及相關省（區）政府負責人出席大會。
　　
　　蒙西華中鐵路煤運通道，是國家“十二五”規劃綱要重大交通基礎設施，也是“十二五”鐵路規劃的重點項目。它北起我國煤炭資源豐富的內蒙古鄂爾多斯地區，南至江西吉安市，途經陜西、山西、河南，進入煤炭資源匱乏的湖北、湖南、江西，全長約1750公里，按照國鐵I級標準、雙線電氣化鐵路標準建設，近期運量1億噸，遠期2億噸以上，投資預估算1700億元。通道按照“統一規劃、分段開工、同步建成”的要求安排建設，部分區段計劃在2015年建成投產。內蒙古東烏鐵路浩勒報吉至岳陽段近期年貨物運量9150萬噸、客車10對，遠期12040萬噸、客車13對。這一通道的規劃建設，對實施國家能源開發戰略、保障華中地區能源供給、構建綜合交通運輸體系、緩解湖南等省的能源緊張具有重要意義。項目吸引了包括神華、中煤、國投、陜煤、淮南礦業、伊泰、蒙泰、華能、中電投、山東能源、榆林統萬等11家企業參與投資，鐵路企業出資為20%，地方政府及其他企業出資比例近80%，其中民間資本出資比例占15．7%。
　　
　　盛光祖說，蒙西華中鐵路煤運通道是深化部省戰略合作、加快實施中長期鐵路規劃的重大舉措，對于開發蒙陜甘寧能源“金三角”地區煤炭資源，保障鄂湘贛等華中地區能源供應，優化國家能源戰略布局，確保國家能源安全，促進國家西部大開發、中部崛起戰略的深入實施，促進沿線經濟結構調整，加快工業化、城鎮化進程，推動區域經濟社會協調發展，都具有十分重要的意義。希望各參建單位和廣大建設者優化施工組織，狠抓質量安全，科學安排工期，加強投資控制，真正把蒙西華中鐵路煤運通道建成造福沿線人民群眾的民心工程，建成經得起歷史和實踐檢驗的精品工程。
　　
　　周強說，建設蒙西華中鐵路煤運通道是黨中央、國務院著眼我國現代化建設全局和區域協調發展大局作出的重大決策部署。強化能源保障，建設電煤入湘戰略大通道是湖南發展的迫切需要。湖南將認真貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，全力支持配合做好相關工作，積極主動優質高效搞好各項服務，切實創造良好施工建設環境，努力促成蒙西華中鐵路煤運通道荊岳段早日建成。同時以此為契機，著力加快湖南鐵路建設，著力抓好建成鐵路的運營管理，為加快湖南科學發展、富民強省提供有力支撐，為國家鐵路事業發展作出新的更大貢獻。
　　
　　徐守盛說，加強能源保障，是湖南實現又好又快發展的重要前提。規劃建設蒙西至華中地區鐵路煤運通道，是國家促進中部崛起和加快西部大開發的重要舉措，將從根本上緩解華中地區缺煤少電的狀況。湖南將全力以赴做好各項保障工作，努力創造高效、安全、和諧的施工環境，為蒙西至華中地區鐵路煤運通道建設作出應有的貢獻。
　　
　　我們將以此為契機，突出抓好能源輸送通道建設，抓好省外擴源，多形式、多途徑地拓寬能源供應渠道，為湖南可持續發展提供可靠的能源保障。
　　
　　荊州至岳陽段公安長江大橋和岳陽洞庭湖大橋是全線重點控制性工程。公安長江大橋主橋全長6．32公里，最大跨度518米。岳陽洞庭湖大橋主橋全長10．45公里，最大跨度406米。兩橋工程投資52．2億元。我們將以此為契機，突出抓好能源輸送通道建設，抓好省外擴源，多形式、多途徑地拓寬能源供應渠道，為湖南可持續發展提供可靠的能源保障。
　　
　　荊州至岳陽段公安長江大橋和岳陽洞庭湖大橋是全線重點控制性工程。公安長江大橋主橋全長6．32公里，最大跨度518米。岳陽洞庭湖大橋主橋全長10．45公里，最大跨度406米。兩橋工程投資52．2億元。
　　
　　來源：湖南省政府門戶網站