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大動脈確保煤炭“冬運旅行”一路通途

2012/11/2 8:50:35       
         進入十一月份,北方的冬季正式來臨,由于受天氣寒冷、晝間縮短夜間延長等冬季特定環境的影響,致使供熱需求、供電需求增大,進而導致我國部分地區用煤量劇增。尤其是華東和華中地區,作為我國的“煤炭匱乏”地區,保證煤炭的及時運達已經成為政府部門和有關企業的第一要務。
  
  作為每年“煤炭冬運”的主要運輸方式,鐵路部門每年在這個階段都會集中運力,把煤炭運輸作為首要任務,“西煤東運”、“北煤南運”戰役的共同打響,就是要確保華東和華中地區用煤的順利、暢通、及時的運達。
  
  客觀的講,一段時期以來,由于受運能、運力的限制,鐵路已經制約了國民經濟的發展,成為我國經濟發展的一個“瓶頸”。而涉及到千家萬戶切身利益的煤炭,也因為鐵路運能、運力的影響阻礙了順利進入“匱乏地區”。與公路和水運對比,鐵路有著一次運輸量大、天氣因素制約小的優勢。所以筆者認為,解決好鐵路運輸就基本上解決了煤炭運輸環節中的重點問題,就能夠保證煤炭的及時運達。
  
  欣慰的是,鐵路部門早已經看到了這個問題。近年來,鐵路建設的投資力度逐年增大,各項基礎建設相繼完工并投入運營。其實,無論是高鐵也好、新線也罷,筆者認為其目的絕對不僅僅是在客運方面增加運輸能力,還有通過高鐵的建設把原有鐵路線的貨運列車開行能力進一步增加的目的,既保證旅客運輸的快速、便捷又能保證貨運能力的全面提升,確實值得稱贊。
  
  為了確保“北煤南運”和“西煤東運”戰役的勝利完成,今年鐵路部門更是未雨綢繆,在進入煤炭運輸高峰期之前,全面整修設備、調整列車運行時刻、加大人員培訓力度,所作的一切都是要確保千家萬戶及時得到供暖和供電。筆者認為,鐵路部門所做的這些工作,正是履行社會責任、發揮社會職能的具體體現。
  
  相信,通過鐵路部門的努力,一定能夠打好今年“煤炭冬運”這場攻堅戰。作為國民經濟的大動脈,一定會為今年“煤炭冬運”開辟一條通往光明與溫暖的通途!
  
  來源:中華鐵道網
  

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