都說盤久了必會跌，如今的鋼材市場就是這種局勢，不管是長材還是板材，都出現了不同程度的走弱現象。筆者認為我們可以把鋼市走弱的起點歸結于十八大的結束。因為市場前期對十八大預期很高，這讓鋼價在逆市中拉漲了一大截。而大會結束，卻并沒有給市場帶來預期中的利好，所以在大會結束后的首周，期鋼和現貨市場都出現了較大的波動，維穩因素的消失，這加快了鋼材價格下滑的步伐，而除此之外，其他因素也不容忽視。
　　
　　原材料支撐作用減弱，鋼市底子垮了
　　
　　受9、10月份國內鋼價上漲的影響，原材料市場也跟隨走強了一段時間，而鋼價的上行也得到了進一步的支撐。但是隨著11月份鋼價進入盤整階段，進口鐵礦石價格的上漲開始受阻，鋼坯等原材料價格也出現了一定的下跌。
　　
　　據統計，在鐵礦石方面，21日普氏指數62%PB粉報121.5美元，較前一工作日下跌0.75美元。港口現貨方面，天津港63.5%印粉855-865元/濕噸;日照港62%PB粉礦810-820元/濕噸;青島港63.5%巴西粗粉810元/濕噸;港口現貨繼續松動。國產礦方面，唐山66%鐵精粉濕基不含稅出廠價遵化775-790元/噸;遷安800-810元/噸。不僅是鐵礦石市場走弱，鋼坯市場信心也不足，再加之目前大宗商品市場整體低迷，所以原材料市場的支撐作用算是漸漸減弱了，底子垮了，鋼價的上漲變得乏力。
　　
　　庫存掉頭回升，鋼價被迫走弱
　　
　　自從鋼鐵行業進入傳統消費淡季之后，終端需求萎縮較為明顯，但是由于前期預期較好，所以國慶過后鋼材庫存連續6周下降，但也就在上周末，全國鋼材庫存結束了連降的勢頭，出現了六周來的首次回升。據統計，截至上周末，全國26個主要市場五大鋼材品種社會庫存量為1209.2萬噸，較前一周增加0.7萬噸，與去年同期相比(2011年11月18日)，總庫存減少107.2萬噸，降幅再次收窄。
　　
　　目前整個經濟環境不確定因素還太多，尤其是需求方面，雖然鐵路建設方面好像斷斷續續的還有需求放量，但是隨著冬季的到來，以后施工會更加困難，尤其是北方地區，建筑鋼材肯定會受較大的影響的，而目前國內鋼材總庫存已經開始回升了，隨著鋼廠復產的出現，后期庫存壓力或許還會進一步加大，鋼價被迫走弱是預期之中的。
　　
　　粗鋼產量回升，或加快鋼價的下滑步伐
　　
　　前兩個月的鋼價回升讓鋼廠出現了利潤空間，目前鋼廠通過擴大產量扭虧的意愿相當強烈。根據中鋼協的數據統計，11月上旬全國粗鋼日均產量195.67萬噸，環比10月下旬192.57萬噸上升3.1萬噸或1.61%。同期重點鋼企粗鋼日產量也達到了163.77萬噸，環比10月下旬的151.95萬噸增加了11.82萬噸或7.78%，是7月下旬以來的新高。長期的虧空已經讓鋼廠迫不及待的想扭轉乾坤了。但是粗鋼產能過快的釋放只會讓鋼市供大于求的壓力進一步惡劣，后期國內鋼材價格或將面臨更大的震蕩下行的壓力。
　　
　　綜合來看，在庫存回升、粗鋼產量回升，原材料支撐減弱的影響下，后期國內鋼材價格實在再難找到回暖的動力了，而在需求難以釋放的背景下，一旦價格邁入了下行通道，下游終端將會更加趨于觀望，商家心態悲觀，繼續松動可能性也會增大。
　　
　　來源：中國鋼鐵現貨網