12月份，全路運輸經營工作進入了年底收官的關鍵階段。針對當前全路施工任務繁重的實際，鐵道部強調，運輸系統各單位要進一步加強客貨運輸組織，減少施工、不良天氣等影響，全力增運補欠，為今年運輸工作收好尾。
　　當前京廣線集中修正在進行，各項施工任務繁重。鐵道部指出，各鐵路局要加強施工和運輸組織，各調度所要強化調度指揮和運行調整，各動車組列車始發終到站要加強旅客組織，組織始發動車組列車正點開車。各鐵路局要著重加強列車正晚點分析，對慣性晚點列車安排運輸、機務人員添乘，制定針對性措施。
　　當前正值客運淡季。鐵道部要求，各鐵路局要以新線開通為契機，強化客運組織，努力保持客運量大幅增長的良好勢頭。各鐵路局要加強淡季客流分析，掌握每一趟列車的上座情況，及時根據客流需要，組織加掛客車、動車組重聯和開行臨客。同時，要充分用好新線、新車能力，加強哈大高鐵、集包四線等新開通線路的運輸組織，合理調整優化列車開行方案，提高上座率。特別是哈爾濱和沈陽兩個鐵路局要充分發揮高速鐵路優勢，大力增運補欠。
　　貨運方面，鐵道部強調，各鐵路局要充分抓住當前貨源有所回升的有利時機，加強貨運營銷和組織，提高運輸效率，促進裝車上量。全路目前發往烏魯木齊、成都地區的車流十分強勁，各鐵路局要繼續以隴海、蘭新、襄渝等主要干線為重點，抓好重點分界口過車和車流移動，組織有序裝車；要繼續推進貨運組織改革，年底前確保大客戶系統、電子商務系統等整合到位。此外，天氣日漸寒冷，各鐵路局要全力組織好冬儲煤運輸，根據煤炭產需銜接情況梳理2013年度煤炭貨源貨流，做好運力銜接，優先保證重點行業的用煤需求。

來源：人民鐵道報