回顧11月份的寧波煤市，可以用一句話來概括，即：旺季不旺，平淡如水。

一、 指數

環杭州灣動力煤價格參考指數，月初以740點開盤，月末收盤于737.5點，下跌2.5點。動力煤平均參考價格，月初以684元開盤，月末收盤于675元，下跌9元。指數和均價下跌，說明入冬后，全國和我省煤市沒有出現人們期盼中的旺季反應，反而呈現下行的壓力。從宏觀上來說：國內經濟雖然好轉，但尚在低谷徘徊。

二、 到港量

11月份，寧波港共到港煤炭255.6萬噸，其中：電煤36.5萬噸，占14.3%；燃料煤219.2萬噸，占85.7%。外貿進口66.5萬噸，占26%。1—11月累計到港2748.1萬噸，同增5.9%。其中電煤445.2萬噸，同減15.2%；燃料煤2302.9萬噸，同增11.2%；外貿進口453.9萬噸，同增139.1%。今年電煤到港量減少的主要原因是：今年電力行業發電量下降，導致耗煤量減少。今年以來外貿進口大幅增加的主要原因是內外差價大，導致大批進口，國內煤市受到嚴重沖擊。

三、 煤價

寧波市鎮海煤炭交易市場發熱量6000大卡以上的神華中塊月末以1135元收盤，與月初相比無漲跌。發熱量5500大卡的神華沫煤月初以每噸760元開盤，月末收盤于750元，下跌10元，跌幅為1.3%。其他品種的沫煤也有小幅下跌。旺季市場煤價不漲反而下跌。除說明當前煤市仍處于弱勢外，另外，當前煤電正值合同談判期，也有電力方面壓價的因素在其中。

四、 存煤

月初寧波港及鎮海煤市共存煤194.1萬噸，月末為193.3萬噸，降幅為0.42%，基本與月初持平。從存煤量上看，當前仍處于高位，市場呈現供大于求的態勢。

五、 后市研判

1、煤價漲跌幅度有限。目前，北方已連續降溫，一些地區已連降大雪，耗煤量有增無減。渤海灣各港口存煤量適中。由于當前煤市低迷，煤礦生產積極性不高，煤炭鐵路運輸請車率只有30%左右。因此，北方港口存煤難以大幅增加。而南方沿海地區存煤仍處于高位，市場需求不旺。目前狀況下，就導致煤市供求相對平衡，在一般情況下難以出現大幅漲跌。

2、惡劣天氣可能導致煤市波動。進入冬季，北方風雪、渤海灣冰情近年來多發。天氣災害將嚴重影響西煤東調和北煤南運，如因此造成南北港口存煤急劇減少，煤市難以避免產生強烈波動。

3、進口煤炭將繼續影響寧波煤市。11月份寧波港進口煤炭達66.5萬噸，創下半年新高，比上月增加13%。進入12月份以來，北侖港已先后有9艘外輪到港減載20余萬噸。鎮海港近日已有2艘外輪到港，約12萬噸，大批進口煤炭到港，勢必對我市煤市產生影響。

來源：寧波煤炭網