天氣越來越冷了，煤炭運輸也更加地緊張了，黃河邊上山西省保德縣境內的沿黃公路這幾天也越發地繁忙，為了保障運煤通道的暢通，當地交警晝夜倒班，堅守在黃河和大山之間的小路上。
　　
　　記者：我現在是在山西省的保德縣境內，我身后就是黃河二號大橋，再往后跨幾步我們就可以進入到陜西境內了，這里其實也是我省主要的運煤通道的入口之一，現在雖然已經是凌晨一點多鐘了，但是您可以看到，這個道路上的車輛仍然是很多，為了保證我們運煤通道的通暢，我們的交警同志也仍然在緊張地忙碌著。
　　
　　57歲的梁混清是忻州市保德縣交警隊某中隊的一名組長，他們組共有6人，負責沿黃公路從黃河二號大橋入境的14公里路段，老梁說當初沿黃公路設計的日車流量是3000輛次，但實際上高峰期的日車流量早已突破了8000輛次。
　　
　　剛從橋頭巡視到三岔口，老梁和隊友就接到了指揮中心的指令，在當地煤檢站附近發生了車輛擁堵，需要他們立刻去疏導。匆匆走了一半路程，前方出了事故堵住了路，玻璃碎片散落一地，一輛歪斜的大貨車撞上了路旁的護欄，看到老梁來了，貨車司機趕忙上來說明當時的情況。老梁一邊說話一邊指揮疏導事故現場的其余車輛，囑咐當事貨車司機原地等待救援車輛。安排妥當，老梁又匆忙趕路，十幾分鐘后他到達了指定現場。
　　
　　老梁在這條路上工作了13年，對這里的情況可以說是了如指掌，哪里車多路窄，哪里經常出現狀況，老梁閉著眼也能想到。為了保障交通順暢，他們也想了很多辦法，比如在雙向車多的情況下不允許超車，可一些司機心急不遵守，像剛才的擁堵就是因為有車輛違規超車，只要堵上5分鐘，整條道路全部疏通就得花50分鐘。
　　
　　凌晨3點多，道路終于恢復了暢通，老梁說交警的夜班就是這樣，沒有事故時能熬得人心慌，可有了事故卻累得喘不過氣。為了運煤通道的暢通，他們得一直守護著這條路。早晨6點多，天空開始發白，其他的隊友已經陸續上崗了，忙碌了一夜的老梁才抽空在崗亭里爬了一會兒。為了讓自己保持清醒，老梁用冷水擦了把臉又匆匆上崗了。天亮了，我們也終于看清了這個三岔路口，來往的車輛還是很多，但在交警們的指揮下行進有序。橋上的運煤車一輛接著一輛，就在隆隆過往的汽車聲中，老梁雙又迎來了新的一天。

來源：山西電視臺