進入冬季，居民冬季生活用煤和發電取暖用煤需求量急劇增大。為滿足用煤需求，寶雞車務段加緊管內車站的煤碳裝運，保證冬季民企用煤。

        這個段成立電煤運輸小組，在安口南、虢鎮和社棠車站煤炭裝車點，深入走訪煤炭企業和電廠，與廠方進行座談，及時聽取廠方在煤炭裝運的建議，優化裝車方案，解決裝車方面的困難。為提高裝車作業效率，該段一方面集中所有裝車機械設備，增強裝車力量。另一方面，加強運輸組織，壓縮列車停留時間和調車機非工作時間。他們在調車機、運轉室和各裝卸點分別安排專人進行現場盯控，做好裝運各個環節間的聯絡協調。同時，發揮路企合署辦公優勢，加強與甘肅華亭、陜西彬縣等煤業集團之間的聯系協調，及時補充和增加裝車點的煤炭庫存，有效增加煤炭的上站庫存量。

        在此基礎上，他們還堅持日統計、日分析制度，做到班班分析、列列盯控。對電煤運輸開辟綠色通道，實行電煤運輸優先計劃、優先承認、優先配車、優先裝車、優先掛運的“五優先”原則，各項措施確保了煤源供應、計劃承運和裝運組織“無縫”對接，為提高電煤裝運數量和高效的裝運效率奠定了堅實的基礎。

       “今年冬天煤炭需求量大，運力緊張，鐵路部門在車輛配屬和列車開行方面給予了很大的支持，提前完成今年的點煤供應任務我們信心十足。”華亭煤礦銷售部門經理張建新談到寶雞車務段提供的服務贊不絕口。

         截止目前，該段以日均2萬余噸的發送量，源源不斷地將電煤輸送到陜西關中、陜南等地電廠。

來源：中國網