比利時《標準報》、法蘭德斯新聞網(wǎng)12月18日報道,受歐債危機影響,歐洲的貨物需求大幅下降,大大超過了世界船運巨頭的預(yù)期,導(dǎo)致國際航運業(yè)運力嚴重過剩。此前,各航運公司爭先訂購超大型集裝箱船,以滿足亞洲與歐洲之間快速增長的貿(mào)易運輸需要。日前在比利時澤布魯日港?康姆▏_飛公司馬可波羅號,運載能力達1.6萬標準集裝箱,是目前世界最大的集裝箱貨輪。丹麥馬士基公司預(yù)定的20艘比馬可波羅號更大的貨輪仍在建造中。澤布魯日港首席執(zhí)行官科恩表示,超大型集裝箱貨輪將陸續(xù)?繚刹剪斎崭,馬可波羅號及其姐妹船每隔十周將往返于中國和西歐的航線。分析人士指出,國際航運市場運力過剩將持續(xù)至2015年才會有所好轉(zhuǎn)。
來源:商務(wù)部網(wǎng)站
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