甲醇汽車試點啟動
　　本周，工信部在上海、山西兩地召開了甲醇汽車試點實施方案審議論證會，與會專家在對上海市和山西省晉中市甲醇汽車試點實施方案進行了綜合評議后，一致同意通過兩市甲醇汽車試點實施方案備案審查，這就就意味著國內甲醇汽車試點將正式啟動。業內人士認為，雖然甲醇汽油前景良好，但甲醇汽油存在著產業鏈互動不暢、銷售網絡搭建困難等問題，甲醇汽油的推廣將是一個緩慢的過程，難以在短期內大幅提升甲醇消費。
　　“去年山西、陜西、上海三個地區進行了甲醇汽車的試運營，從目前的情況來看，效果良好。”新時代證券研究總監劉光恒表示，未來兩三年內甲醇汽車或將在全國范圍內推廣。
　　據了解，國家試驗推廣甲醇燃料已有九年，甲醇燃料的生產能力及推廣范圍不斷擴大，技術也越來越成熟。最先試驗推廣甲醇燃料的山西省目前已形成1000萬噸甲醇燃料生產能力。車用甲醇燃料是甲醇燃料的主要應用形式，山西省已經新建改建了約1000座加油站，以銷售甲醇汽、柴油，目前全省使用甲醇汽油的機動車涉及約百種車型。
　　根據隆眾資訊對山西地區甲醇、汽油市場價格的對比統計，M15甲醇汽油（即含15%的甲醇，是由90號汽油、甲醇及一系列助溶劑組成，發動機不用改裝即可使用）比90#汽油價格便宜約12%�！癕15甲醇汽油與同標號國標汽油能耗相當，無論是生產、銷售還是使用，經濟效益都很明顯。山西省每年銷售汽油150萬噸，若全部替換為M15甲醇汽油，需要消耗22.5萬噸燃料甲醇�！甭”娛�化網甲醇分析師米雪認為，甲醇作為替代燃料有很大的優勢。
　　“雖然甲醇替代燃料發展勢頭良好，但從去年的數據來看，甲醇的消費主要還是集中在甲醛、醋酸、二甲醚等傳統下游領域上，甲醇汽油占比不足10%。”廣發期貨甲醇研究員梁琰向記者表示，雖然甲醇汽車試點啟動會增加甲醇消費，但甲醇汽油在甲醇總體消費中占比較低，難以在短期內大幅提升甲醇消費量。
　　“另外，盡管國內甲醇燃料汽車已研發多年，應用推廣區域范圍不斷擴大，但整體上看，具備規模、形成產業化的不多�！惫獯笃谪浹芯繂T鐘美燕表示，甲醇生產企業、甲醇汽油銷售企業、油品銷售加注企業還未能形成有效的聯動運作，甲醇燃料距離在市場上全面推廣和商業化運作還有很長的路要走，甲醇汽油的推廣將是一個緩慢的過程。

來源：期貨日報