記者從業內機構獲悉，本周一乙二醇價格（CFR中國）再漲10美元/噸，報1181至1183美元/噸，而國內乙二醇現貨出廠報價已漲至9100元/噸左右。至此，自去年年中低點以來該品種已反彈近35%，過去一個月漲了10%。分析師認為，這可能只是一輪大行情的開始，因乙二醇主要出口地中東未來三年每年或減產60萬噸，最快春節后乙二醇可能迎來大漲。
　　去年12月至今，中石化地區公司已對乙二醇提價6次，漲幅不斷拉大。殼牌此前也宣布，1月份乙二醇亞洲合同價格執行1250美元/噸CFR亞洲，較上月上調40美元/噸。數據則顯示，1月14日乙二醇商品指數為88.16，較2012年06月28日最低點65.63點上漲了34.33%。
“國內近70%的乙二醇消費依靠進口，而受中東地區設備停產影響，進口乙二醇價格已經連續上漲�！狈治鰩煾咦育S在接受本報記者采訪時說。
　　記者了解到，中東今年至少有5套產能在70萬噸/年左右的乙二醇裝置需更換反應器。后者是乙二醇裝置的“心臟”，其安裝通常需要3至6個月。假設這5套裝置在3年內完成更換，每套裝置停工6個月，則中東3年內每年將減少乙二醇產量60萬噸。
此外，韓國樂天集團計劃于3月初關閉其39萬噸/年的2號MEG裝置，為期30天。沙特卡揚的65萬噸/年乙二醇裝置將在一季度停工10周計劃檢修。
　　2011年全球乙二醇產量約2000萬噸。中東是主要出口地區，出口量占當地產量的93.9%，占世界出口量的51.4%。2011年我國乙二醇表觀消費量達到1047萬噸，超過美國成為世界第一大乙二醇消費國。沙特阿拉伯等中東地區是我國乙二醇的最大進口來源。
　　權威機構IHS化學預計，下游聚酯對乙二醇的需求增速將重回6%的較高水平，而歐洲2016年前沒有大型的新增乙二醇產能計劃，因此2013年乙二醇供應將趨緊，帶動該產品走出低谷。

來源：上海證券報