本周錦州及周邊港口褐煤市場維持弱勢運行，鐵路運費上漲抑制褐煤發運，港口調入出現回落，港口成交情況不佳，市場活躍氣氛不足，成本推動價格上調。

1． 褐煤三港庫存變化情況

據中國褐煤信息網數據顯示，截至3月1日，錦州煤炭庫存為167萬噸，環比上周回落4萬噸，降幅為2.3。錦州港2月25日至3月1日平均裝船數約1艘，環比上周有所回落；日均到車308車，減少649車，降幅為67.8%。由于集中運輸過后，煤礦向港口發運量大幅回落，

截至3月1日，鲅魚圈港煤炭庫存為305萬噸，其中褐煤庫存126噸,庫存總量較上周上漲11萬噸，漲幅為3.7%。鲅魚圈港2月25日至3月1日，日平均裝船維持在1艘水平，基本與上周持平；日均到車438車，增加234車，增幅為114.7%。港口煤炭成交量維持低位運行，煤炭調入量繼續回升，褐煤庫存小幅上漲。

截至3月1日，葫蘆島港煤炭庫存為98萬噸，環比上周回落5萬噸，降幅為4.9%。葫蘆島港2月25日至3月1日平均裝船數約為1艘，環比上周基本持平；日均到車115車，環比上周減少247車，降幅為68.2%。受市場成交不佳影響，港口煤炭調入量開始回落，庫存小幅回落。  

2．錦州港褐煤市場價格變化

    本周截至3月1日，錦州港3200和3500大卡褐煤成交價格報收于每噸295元和331元，環比上周分別每噸上漲5元和4元。錦州港褐煤市場繼續維持低水平運行，市場活躍氣氛不足，主要成交集中在大企業為主，散戶積極性不高。

    3．錦州及周邊港口褐煤市場分析

    本周錦州及周邊港口褐煤市場成交量維持低位運行，由于目前市場上成交多以大型企業運作為主，中小經銷商成交量幾乎為零，市場活躍氣氛明顯不足，而短期來看下游電廠補充庫存需求依然存在，但總量十分有限，而工業需求尚未大規模釋放，市場短期供應依舊相對比較寬松，煤炭銷售壓力較大。此外由于國內鐵路運費上調以及公路運輸油價上漲推動中間環節成本上漲，對低價的褐煤形成一定影響，在一定程度上抑制了褐煤市場的回暖步伐，所以從目前形勢來看褐煤市場短期內依舊維持振蕩整理的局面可能性較大，而本周價格上漲主要是由于中間環節運費成本上漲推高煤價所致。