成品油新定價機制出臺后，國內加油站價格變化頻率較之前明顯加快。受近日國際油價大幅走跌影響，國內成品油批零價差緩慢拉寬，加油站忙著降價出貨，多有0.1元-0.3元/噸的優惠。
　　清明小長假期間，受美國原油庫存增加以及美國非農就業數據大幅低于預期影響，國際原油價格大幅走跌。受此影響，加上新定價機制的推出，國內加油站價格變化頻率較之前明顯加快，且在近期呈現價格下行趨勢。
　　“一方面，新定價機制將價格調整周期縮短到10個工作日，與國際原油的聯系更加緊密；另一方面，發改委此次并未公布掛靠油種以及調整的標準，市場對于即將來臨的首次調整把握性不大，加之近期國際原油短期有較大跌幅，下調預期加大，終端業者開始促銷走量，以清理庫存規避風險。”分析師趙泳波稱。
　　據4月8日對國內26個主要城市的監測，中石油、中石化的國三93#汽油平均價格為9397元/噸，較前一日跌9元/噸；國三0#柴油平均價格為8134元/噸，較前一日跌12元/噸；國三汽柴油平均價格較零售到位均價分別有507和398元/噸的差價。
　　“若國際原油短期難有利好提振，國內成品油批發價格仍有走低風險，預計加油站將繼續維持優惠政策。”趙泳波認為，新定價機制下，國內加油站價格調整的快頻率將會成為常態，價格走勢與國際原油價格的變化更加統一。
　　據各市場機構此前預測，4月10日國內成品油市場或迎來新機制實行后的第一次價格調整。但由于近期國際油價先升后降，業內預期漲跌幅度或將低于50元/噸，從而無法滿足新機制下的調價條件。
　　業內人士認為，受調價預期不明朗以及中長期行情走勢不明等的影響，預計短期成品油市場將延續疲軟行情，油價仍有穩中下行的風險。

來源：中國證券