南非國營鐵路運輸公司和私營理查茲煤炭港務集團（RBCT）利用未來亞洲對煤炭的需求和當地黑人初級礦業公司的產量提高，旨在提高該國的煤炭出口能力。公司目前運輸量是6800- 6900萬噸/年，其目標是2012-13年運輸7300萬噸，2013-14年運輸7700萬噸，截至2015年3月的財政年度中將煤炭鐵路運輸能力提高到8100萬噸/年。該國的煤炭開采公司經常指責南非運輸網未能跟上出口需求，從而錯失了近十年來自中國和印度對南非煤炭的增長需求。南非運輸公司總經理Divyesh Kalan說,“南非煤炭的主要買家是來自印度和中國，他們在過去五年里的煤產量增長停滯不前, 我們確定會迎來更多的需求”，“必須完善基礎設施建設來發揮國家的潛力�！盧BCT的出口能力在9100萬噸/年，但因其鐵路可到目的地有限使其出口運輸量受限。

     RBCT首席執行官Nosipho Siwisa–Damasane表示，RBCT已開始長期計劃，最新階段6的擴張計劃將增加運輸能力達到1.1萬噸/年,主要是為了使黑人礦業公司更多地進入出口市場，公司董事會將于十月公布進一步詳細說明。RBCT在2012年出口6830萬噸,高于2011年的6550萬噸。運輸公司預計南非煤炭產量以年均增長率約4%，到2017年可增長到3.31億噸,這意味著必須提高鐵路輸送能力。公司業績也明顯下降，其中5、6月是由于每年一次的停工所致，10月是由于重大電氣故障所致。盡管兩大集團公司計劃擴大出口能力,南非政府擔心國有電廠Eskom發現越來越難以保證其未來的煤炭需求,特別是印度發電需要用與Eskom同樣質量的煤。Pretoria政府正在考慮可能對煤炭出口征稅，以確保Eskom保證未來用煤量，Eskom的用煤量約1.25億噸/年。