全球領先的能源和資源集團、印度企業GVK漢科澳大利亞煤炭及基建集團（Hancock）總經理保爾·穆德（Paul Mulder）先生在近日參加中國國際煤炭大會期間接受本報記者專訪時表示，亞洲經濟體在未來15年～20年對動力煤不斷增長的需求會受到供給面的制約，但澳大利亞將在中國動力煤供應方面發揮越來越重要的作用。
 
     穆德說：“主要受中國和印度強勁需求的拉動，世界海運動力煤的需求到2030年預計將翻番，達到每年20億噸以上。”
 
     穆德對澳大利亞的煤炭供應能力為何如此自信？
 
     根據我國外交部數據，澳大利亞是世界上最大的煙煤出口國，已探明的有經濟開采價值的黑煤儲量為403億噸、褐煤為300億噸。煤炭在澳大利亞各州均有分布，但95%以上集中于新南威爾士州和昆士蘭州。
 
     據穆德介紹：“以20年的發展前景來看，昆士蘭州的加力力盆地（Galilee）絕對是澳洲目前煤炭資源最為豐富的地區。加力力盆地已被探明煤炭儲量高達400億噸。昆士蘭州蘇拉特盆地（Surat）的煤炭資源也非常豐富，但那里的煤質比較硬，對于發電企業來說，并不是好消息，因為這會抬高成本。還有昆士蘭州的博文盆地（Bowen），主要生產冶金煤，已進行了中等開發。另外，新南威爾士州獵人谷（Hunter valley）的煤炭資源也不容小覷，但該地區的煤炭資源已經得到了一定程度的開發。”
 
     穆德介紹說，GVK漢科在加力力盆地主要有3個礦山項目：阿爾法（Alpha Coal）、凱文角（Kevin’s Corner）、阿爾法西（Alpha West）。其中，前兩個煤礦目前已經獲得了州政府和聯邦政府的審批，在加力力盆地所有的煤礦當中是審批開發程度最超前的。阿爾法礦山為100%的露天礦，目前所知的資源量為18.2億噸、儲量為12億噸，可供開采30 年左右。預計它將是加力力盆地第一個生產動力煤的礦山，也是世界最大的動力煤礦之一。目前，該礦山涉及的土著權益已協商完畢。EPC承包商已確定名單，并已簽署4300萬噸的購買意向，預計今年下半年將獲得采礦證。凱文角礦山的資源量為42億噸，也將是世界最大的動力煤礦之一，預計年出口動力煤3000萬噸。該礦將進行露天和地下開采，礦山壽命30年。該礦山涉及的土著權益也已協商完畢，預計2014年上半年將取得采礦證。此外，阿爾法西礦山的資源量為18億噸，預計年出口動力煤為1600萬噸~2400萬噸，2014年完成融資可研性分析。但目前該礦山尚未確定開采計劃。
 
     穆德表示：“GVK漢科已經在加力力盆地獲取了80億噸低灰低硫的優質動力煤儲量，阿爾法和凱文角項目預計每年生產6000萬噸煤。加力力盆地煤炭資源的開發將媲美紐卡斯爾的煤炭資源。”
 
     穆德稱：“GVK漢科希望更多的國際投資者參與到前兩個項目的股權分配中，尤其是亞洲國家和中國的投資者。”
 
     我們注意到，確保項目所在地的土著人權益得到關切對于項目進展十分關鍵。
 
     穆德說，GVK漢科已與當地土著人簽署了《原有土地使用協議》，主要條款包括：一是對土著居民的金錢補償；二是給當地土著居民提供培訓；三是對土著居民的文化遺產進行保護，即尊重并保護當地的傳統做事方式。另外，上述兩個礦山的土地征用程序也已完成。
 
    眾所周知，任何一個煤礦項目，無論資源多豐富，只有得到充足的水電供應才能將資源優勢轉化為經濟優勢。
 
    據穆德說，GVK漢科在加力力的煤礦項目是澳洲惟一擁有礦山、鐵路和港口的一體化項目。目前，GVK漢科正在與澳洲擁有百年歷史的、曾經是國有鐵路公司的昆士蘭鐵路公司進行最后的合資協議磋商， GVK漢科將占合資企業51%的股權。這就有利于解決制約煤炭供給的鐵路運輸難題。而且，該鐵路線可以為加力力盆地其他煤炭生產者的出口運輸提供便利。

  GVK漢科在阿博特港（Abbot Point）已擁有兩個碼頭，還將再建一個吞吐量為6000萬噸的3號碼頭。該碼頭是澳大利亞最北部的港口以及最接近亞洲的澳大利亞煤港，也是惟一在開發階段就已取得開始動工所需的州政府和聯邦政府批準的港口。
 
     在水電供應方面，GVK漢科領先于該盆地的其他生產商，已與澳洲國有電力公司達成了商業供應合同。同時，該公司已與項目周邊農戶建立了農業灌溉用水協議，對農戶沒有用完的水壩供水進行利用。
 
     穆德自信地說，GVK漢科在澳大利亞加力力盆地的煤炭資源十分適合中國煤炭進口商，尤其是高端用戶市場的需求。
 
     其實，GVK漢科已經與一些中國投資者開始進行磋商。“中國投資者之所以對加力力盆地感興趣，一是因為他們可以從中獲得長期穩定的煤炭供應；二是他們看準這是個煤炭儲備投資的好機會；三是，這個項目本身的總承包價值大約是100億美元，是中國承包商的機會；四是，GVK漢科在此的項目可以為中國的設備供應商提供機會。”穆德說，GVK漢科致力于為中國煤炭市場提供長期供應。
 
     當然，除澳大利亞外，中國的煤炭進口國還有很多，如印尼、俄羅斯、美國、蒙古、南非等。那么，澳大利亞又將如何保持其對華煤炭出口的優勢呢？
 
     穆德表示：“首先，澳大利亞擁有優質的未開發煤炭資源，可以進行低成本開采。其次，澳大利亞有一批港口和鐵路項目可供使用，在煤炭的大規模供應方面具有獨特優勢。而且，澳大利亞在未來10年將維持現有針對煤炭業的稅費水平，甚至會有所降低，同時還將繼續保證煤礦較快的開發速度。因此，澳大利亞是所有煤炭資源供應國中政策法規風險最低的國家之一，有助于降低項目開發的不確定性。”