分析顯示，馬來西亞大部分電能來自于煤炭發電，從長遠來看，煤炭需求量在未來一定會大幅增加。
　　
　　馬來西亞電力供應商每年消耗2300萬噸煤炭，以滿足不斷增長的電力需求，2020年煤炭消耗量預計將達到3700萬噸。聯昌國際投資銀行公司的分析師表示，“到2020年，我們預計燃煤發電占發電總量的42%，現在僅占33%。這可能導致到2020年電力部門將消耗3690萬噸煤炭”。
　　
　　國家能源有限公司（TNB）是馬來西亞唯一的煤炭進口企業，專門為電力部門和獨立電力生產商提供煤炭。隨著電力領域消耗的煤炭越來越多，TNB在2013年上半年進口了約8.61億美元的煤炭，而且由于液化天然氣資源短缺的推動，進口煤炭價格在每噸74美元左右。
　　
　　目前，馬來西亞采購的煤炭主要來自印尼、澳大利亞、南非、俄羅斯，其中70%來自印尼。
　　
　　這引發了人們的擔憂。來自吉隆坡的一位煤炭市場顧問說：“我們必須有燃料安全策略。現在我們進口的煤炭大部分來自印尼，如果供應中斷，后果將不堪設想。”
　　
　　許多亞洲國家都從印尼進口煤炭，印尼是主要的煤炭出口國之一。但是，分析師認為，印尼的政策改變，像從2014年禁止出口低品質煤等，都可能會引發價格上漲或者影響未來煤炭供應。
　　
　　“在一些小型采礦企業，壓力已經出現，我們相信大規模的供應量減少開始了�！庇∧岬囊晃环治鰩烱im Eng在6月發布的報告上表明此觀點�！拔覀冾A計動力煤需求量會從今年的5500萬噸上升為2014年的6000萬噸。與此同時，印尼煤炭供應放緩。”他補充說。按照印尼目前的煤炭供應量來看，該報告預測到2015年會有1500萬噸的缺口。
　　
　　一位不愿意透露姓名的馬來西亞煤炭經銷商說：“我們太依賴印尼了，這是極度危險的。印尼在談判過程中可能會推高煤炭價格，最終使馬來西亞在電煤上付出更多。我們必須去做能源方面的投資，現在投資礦山，價格是合適的。但是，這種低價可能不會長期持續下去�！�
　　
　　為了確保能源安全，印度和中國已經積極采取措施，在澳大利亞和印尼投資礦業，但馬來西亞尚未做這種探索。TNB曾經在加里曼丹擁有一個煤礦，但它已在2007年停工。

 來源：中國煤炭報