近日，受下游鋼廠、焦企采購情況好轉帶動，各地大礦密集出臺調價政策，借勢提高煤炭銷售價格。對此，業內人士直言，焦煤價格上漲已成定局，只是各大煉焦煤企業價格漲幅和時間尚需確定。
　　
　　據對全國50家樣本鋼廠及53家獨立焦化企業煉焦煤庫存調查數據，截止8月16日，總庫存量為930.78萬噸，較上周相比下降9.15萬噸，環比降幅為0.97%。
　　
　　其中，樣本焦化廠總庫存為331.58萬噸，與上周相比減少6.55萬噸，環比降幅為1.94%；樣本鋼廠總庫存為599.2萬噸，與上周相比減少2.6萬噸，環比降幅為0.43%。
　　
　　由于庫存降幅明顯，且鋼廠、焦企的盈利情況也有所改善，其對煉焦煤的補庫存需求明顯增加。以華北、華中地區為例，焦化企業為了防止焦煤價格上調，紛紛加大了囤貨力度。
　　
　　受下游采購需求好轉帶動，各大煤礦借勢上調了煉焦煤價格。據“鋼聯煤炭網”消息，日前龍煤集團肥煤、1/3焦煤均上調30元/噸，氣煤上調20-30元/噸。
　　
　　與此同時，山東兗州地區大礦也相繼上調了煤炭掛牌價。其中，兗礦精煤上調30元/噸，混煤、塊煤均上調20元/噸。
　　
　　而在此之前，開灤集團、冀中能源、潞安環能等大型煤礦均對煉焦煤銷售價格進行了上調。其中，開灤集團8月已上調了兩次焦煤價格，累計漲幅達50元/噸左右。
　　
　　此外，據監測數據，自8月初以來，鋼鐵重鎮唐山地區的大煤礦已輪番上調了煉焦煤銷售價格，累計漲幅達50-80元。
　　
　　對此，分析師指出，當前下游鋼材價格不斷上漲，焦炭價格上漲面不斷擴大，促使焦煤市場趨穩，“部分焦鋼企業對后市抱樂觀態度，補庫意愿逐漸增強，一定程度上對煉焦煤市場起到了支撐作用”。
　　
　　煤炭分析師表示，下游鋼材焦炭價格普漲，焦煤價格上漲已成定局，只是各大煉焦煤企業價格漲幅和時間尚待定，“采購方普遍怕上漲情緒蔓延，積極搶運”。
　　
　　據業內人士透露，由于銷售情況明顯好轉，目前山西呂梁地區拉運焦煤的車輛大幅增加，出現嚴重堵車現象，焦煤價格、運費也明顯上升。

來源：鋼聯資訊