隨著宏觀經濟的逐步改善，動力煤市場逐漸回暖，10月中旬環渤海指數止跌回升，大秦線檢修完成，冬儲煤采購開始。截止2013年10月27日，廣西各大電廠電煤總庫存超過120萬噸，日均耗煤4.71萬噸，可耗天數27天。近期，廣西各大電廠正處于積極存煤階段。

   近日，從中電廣西防城港電力有限公司相關負責人處了解到，一方面，公司采購電煤方式主要依賴港口，不經過鐵路運輸，為方便進口煤采購，縮減至少50元/噸的電煤采購成本，公司旗下電廠在防城港港口設有碼頭，每月進港6-7船，每船裝載6萬噸左右的煤；電廠日均耗煤1.2-1.3萬噸，按當前35萬噸庫存，可耗天數為30天左右。另一方面，公司采購形式以“本季度完成下季度訂購”，故10月份采購已完成第四季度的購煤目標，部分熱值煤已訂購至明年2月份。現Q3800的倉地交貨價為39美金/噸；Q5300的到岸價為71美元/噸，季度采購價隨市場價商定。此外，旗下電廠擁有2臺63萬兆瓦的鍋爐，開工率達到70%，為執行國家發改委發布的廣西地區火電上網電價下調的通知，該電企下調火電上網電價幅度為每度0.022元，負責人表明此舉會使電企利潤下降，對煤價可能產生壓縮空間。

    據了解，廣西各大電廠所需的電煤主要從越南、印尼等進口；或從貴州、廣西的煤礦調配，而電煤80%通過鐵路運輸以實現貨運到位。10月以來，北部灣港口電煤運輸需求保持旺盛勢頭，南寧鐵路局持續實施港口戰略，對沿海港口實行最大限度的運力傾斜，每天長距離組織空車發往防城港、湛江港、欽州港、北海港等主要電煤裝運港口站。截止2013年10月27日，南寧鐵路局煤炭發送完成998.5萬噸，同比增運92.4萬噸、增幅10.2%。

   此外，根據自治區人民政府“８月全區工業大會”中明確全區GDP增長11％的年度目標來看，為促進全區經濟健康發展，迎接第四季度各行業穩定增收，勢必帶來用電需求的增長。預計第四季度廣西用電需求將逐漸攀升，最大負荷或將攀升至1620萬千瓦。

   綜述：廣西地區電企方面的區域政策作用逐漸顯現，為確保未來區域用電需求，自治區的電力企業正處于備戰囤煤階段，積極存煤。